乔迪·谢克特批评了2022年压力下法拉利“明显”的错误
1979年，世界冠军乔迪·谢克特批评法拉利在上赛季的冠军争夺中犯了“明显的”错误，认为他们在上赛季的比赛中没有经常做出正确的决定。
法拉利和红牛从赛车性能的角度开始了赛季，马克斯·维斯塔彭最终从追逐者中解脱出来，他以舒适的优势赢得了他的第二个世界冠军，在22轮比赛中获得了15场胜利。
这无疑会让法拉利感到失望，法拉利的F1-75表现出自己有能力定期为比赛的胜利而战，但一系列低于平均水平的结果导致他们在维斯塔彭主导的情况下退出了竞争，最终导致车队负责人马蒂亚·比诺托离开。
但是，虽然谢克特不确定比诺托的离开对车队的前进是否是正确的事情，但这位前法拉利车手认为，车队在上赛季的战斗中没有做出正确的决定。
“他们在赛道战术上犯的错误似乎很明显，”谢克特对记者说总Motorsport.com．“我认为他们回国后可以生产出一辆好车。
“但他们在比赛的压力下无法做出正确的决定。我不知道足够多的细节，无法判断炒掉(比诺托)是对是错。”
这位前法拉利车手赞扬了红牛车手维斯塔彭上赛季的表现，然而，他在通往第二个世界冠军的道路上打破了个人车手单赛季最多胜场的记录。
谢克特认为，这一成功的部分原因是荷兰人在赛道上消除了他的侵略性。
“我认为他是你们所说的冠军材料，”谢克特说。“他开车像个冠军，
“以前，他太咄咄逼人了，如果他不那么咄咄逼人，有太多事情他可以做得更好。我认为他真的成熟了。”
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在2023赛季，冲刺排位赛的次数将从3次增加一倍至6次，谢克特认为，这对这项运动来说是一个总体上的“积极”，但如果要完全值得的话，可能需要更好地奖励车手。
“我认为他们是积极的，但我不太确定他们做了什么，”谢克特在谈到冲刺赛制时说。“我觉得他们没有足够的价值来证明他们在做什么。
“人们变得保守，因为如果你退出，你什么也得不到。如果他们必须在它上面加更多的分数，或者其他什么，我认为它可能会(更好)。”
