红牛的赫尔穆特·马尔科与国际汽联和自由媒体就他觉得在本赛季的决定中对奔驰有偏见。
在赛道上，车迷们享受到了最近F1历史上最艰苦的冠军争夺战之一，在这场比赛中，红牛的马克斯·维斯塔彭携带着一辆8分领先超过奔驰的刘易斯·汉密尔顿，进入沙特阿拉伯的倒数第二场比赛。
但可以肯定的是，并不是所有的谈话都在赛道上完成，事实上，红牛和奔驰整个赛季都在几个问题上互相争吵，最近的一次梅赛德斯的尾翼红牛车队觉得这对提高他们的最高速度来说太麻烦了。
本赛季早些时候，梅赛德斯对红牛尾翼的灵活性提出了抱怨，导致监管机构做出了改变。
这对马尔科来说是一个主要的爆发点，他担心的是判决的不一致，所以他与国际汽联和f1所有者自由媒体进行了会谈，这说服他放弃了这种观点。
马科说:“当梅赛德斯看到我们的速度和他们一样甚至更快时，他们首先提出了柔性机翼，然后提出了各种各样的错误论点。Motorsport.com．
“我们认为这些行为是非常不符合体育道德的行为，之后我们还关注了奔驰发生的事情，比如那些机翼。这都是今年激烈的比赛的一部分，特别是当有人不习惯另一支球队提供竞争的时候。
“如果它不是来自梅赛德斯本身，那么有时会有一个接近梅赛德斯的团队提出麦克拉伦是阿斯顿·马丁。
“我们觉得这些决定有一定的片面性。但与此同时，我们已经与国际汽联和Liberty进行了几次讨论，所以我想说，这在一定程度上是‘比赛的一部分’。”
然而，梅赛德斯和红牛之间的紧张关系并没有平息下来。
梅赛德斯的托托·沃尔夫和红牛的克里斯蒂安·霍纳在整个赛季中经常进行辛辣的交流，这导致了f1围场周围的一些人员的批评。
Marko认为这些争吵也属于“游戏的一部分”。
“只要不是在腰带之下，我认为这也是游戏的一部分，”马尔科谈到沃尔夫-霍纳的竞争时说。
“当然，你支持自己的车手，是的，这样做在一定程度上败坏了对手的名声。但无论如何，这本身是合乎逻辑的，只要它保持在一定范围内。”