哈斯的抗议被驳回，将上诉
哈斯他们对印度力量的抗议失败了，管理人员宣称后者满足了“建造者”的定义。
哈斯对……提出抗议印度力量为赛季结束的阿布扎比大奖赛做准备。
美国车队辩称，印度力量的VJM11是由撒哈拉印度力量设计的，而不是由新车队赛车点印度力量设计的。
因此，他们认为印度赛车点力量拥有从撒哈拉印度力量获得了“列出的零件”。
乘务员不同意。
“从8月16日起，这支前车队不再是2018年一级方程式世界锦标赛的竞争者，它丧失了在2018年任何一场大奖赛中派出两辆赛车的所有权利和能力，”裁决中写道。
“印度力量一级方程式车队在2018年8月16日所有资产被出售时，不再符合国际汽联对竞争对手和建设者的定义。在这一点上，它不再拥有资源来履行其作为竞争对手或建设者的义务。
“因此，赛会干事决定，从2018年8月23日起，赛车点力量印度F1车队符合2018年国际汽联一级方程式运动规则对‘建造者’的定义。”
在比利时大奖赛之前，印度力量经历了所有权的变化，维贾伊·马尔雅的车队在被劳伦斯·斯特罗尔收购之前进入了行政管理。
哈斯宣布他们将上诉。
执政的……
