海湾石油公司为未来收购威廉姆斯FW45提供了新的希望

杰米·伍德豪斯
海湾石油公司标志在威廉姆斯后翼。2023年2月。

虽然海湾石油公司在威廉姆斯FW45涂装上没有像预期的那样突出,但有一些更实质性的计划正在进行中。

在海湾石油公司和迈凯轮车队在2022年f1赛季结束后分道扬镳后,不久就有传言称海湾石油公司可能会回到威廉姆斯的另一位老朋友那里。

当威廉姆斯揭开封面,展示他们的F1 2023挑战者FW45的涂装时,这次重聚确实得到了证实。

然而,海湾的品牌和颜色可能并不像许多人预期的那么突出,FW45的涂装更多的是FW44设计的演变,而不是我们在迈凯轮看到的,因为广受欢迎的2021年摩纳哥大奖赛海湾涂装成为迈凯轮2022年设计的灵感来源。

但海湾石油国际公司首席执行官迈克·琼斯透露,该品牌非常愿意在新的威廉姆斯合作伙伴关系中重复一次性的涂装收购。

Motorsport.com琼斯回答说:“当然,我们未来做的任何事情都必须比以前更大更好。

“我们在世界各地有很多海湾地区的粉丝,对我们的涂装有很多要求。我们希望我们的制服是特别的。

“我们正在推出一系列以粉丝为中心的激活计划。我们一直觉得海湾是球迷的最爱。我们真的希望我们的粉丝能成为其中的一部分。

“所以,当然,我们正在寻找不同的解决方案,在整个f1范围内。我们将在不久的将来启动我们的激活计划。”

威廉姆斯的商务总监詹姆斯·鲍尔也表示,FW45涂装的发布只是一个开始,随着F1 2023的进展,威廉姆斯和海湾之间还会有更多的涂装。

他说:“我们商定了一个贯穿整个赛季的角色,你今天已经看到了。”

“我们认为这将非常有效。你刚刚看到了赛车,但在整个车队中还有其他接触点。

“你可以想想比赛(周末)的关键时刻,当然,比如加油,这与合作伙伴、维修站工作人员和其他一些组成部分有关。因此,我们非常关注如何将这些标志性资产带入生活。

“我认为,就像迈克说的,这些事情有可能发展成更广泛的粉丝激活。所以你今天所看到的真的只是一个开始,你会看到更多的展开,因为车队已经走上正轨,并在赛季中实际运作。”

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一个海湾重点威廉姆斯涂装是必须的

虽然这是可以理解的,威廉姆斯的颜色在他们的涂装中心舞台,团队将错过一个大的机会,如果他们和海湾没有解决一个惊人的一次性设计,让我们所有人惊叹。

考虑到迈凯轮版本的反响如何,一款将因所有正确的原因而长期存在于记忆中的制服,海湾和威廉姆斯确保闪电可以击中两次是完全有道理的,因为他们收获了所有眼睛都在他们身上的回报。

所以,这似乎在威廉姆斯和海湾的议程上,我们期待看到他们提出什么。