冈瑟•施泰纳表示，他能够从哈斯的性格塑造季中得到一些积极的东西，他称之为“小小的满足”。
由于没有升级他们的汽车，而且把所有的开发重点放在2022年，哈斯一直认为他们今年要想得分将面临一场艰苦的战斗。
这正是新司机的情况米克·舒马赫和尼基塔Mazepin一直排在比赛的最后，在匈牙利大奖赛中，德国人取得了最好的成绩，排在第12位。
但在阴霾中偶尔也会出现一丝曙光，舒马赫在法国大奖赛上拿到了第二名，这是他的一项壮举承认他又盯上了目标上次在俄罗斯。
迈克尔·舒马赫的儿子在阿尔法罗密欧赛车上落后基米·雷克南不到四分之一秒，考虑到他们的圈速接近1分50秒，这是一个不小的成就。
正如预期的那样，今年在赛道上出现了很多小问题，舒马赫和梅泽平在赛道上发生了争吵，但车队负责人斯坦纳肯定找到了值得高兴的理由。
在索契一个起起落落的下午-冈瑟给出了他的想法…# HaasF1# RussianGPpic.twitter.com/948fITtj1L
-哈斯F1车队(@HaasF1Team)2021年9月26日
施泰纳告诉记者:“(这场表演)表明队员们正在学习，这是明年最重要的准备工作。”
“很好。(在俄罗斯大奖赛排位赛中)我们很接近，或者说米克很接近基米，所以这总是令人鼓舞的。至少你能从周末中得到一些满足。
“不是很多，但每一场小战斗，至少我们可以把它打给某人。我认为我们在每一场比赛的周末都在变得更好，我们的目标是在明年有一个好的位置，希望我们可以在周末获得积分。”
施泰纳补充说，舒马赫和马西平从一级方程式升级的学习曲线可能比他们两人预期的更陡峭。
“他们俩都学到了很多，但他们永远不会承认，但当你在F1开始时，你认为你知道一切，10场比赛后，你实际上会意识到，你在开始时知道得有多少，”这位意大利人补充说，他将在下赛季再次与这对搭档合作。
“对于像这样的年轻司机来说，这个过程仍将持续一段时间。他们可能需要几年的时间来学习，但他们现在处于一个很好的位置，至少他们学会了所有的流程，他们了解团队。
“我们一直说，我们的目标是让车手呆一年以上，因为这需要时间去适应，特别是当你是一个新手。我认为明年我们的车手们将处于一个不错的位置。”