乔治·罗素把驾驶奔驰W14比作骑一匹“瘸腿马”
乔治·拉塞尔将梅赛德斯W14赛车比作一匹瘸腿的马，声称车队在2023年一级方程式赛季的工作就是让它“又快又温顺”。
在2022年的比赛中，罗素在巴西取得了一场胜利，而在2023年的第一场比赛中，梅赛德斯震惊地发现自己距离杆位只有六分之一的距离。
这个结果似乎让车队陷入了危机，车队老板托托·沃尔夫声称梅赛德斯在W14上走了错误的发展道路，并下令进行彻底的改变，以恢复拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿的常规比赛争夺。
梅赛德斯在接下来的两场比赛中表现出了令人鼓舞的速度，拉塞尔在沙特阿拉伯击败费尔南多·阿隆索的阿斯顿·马丁车队登上领奖台，然后在澳大利亚获得了前排发车的机会。
拉塞尔和汉密尔顿都在早期阶段领先，但前者在17圈后因引擎问题退赛。汉密尔顿带着梅赛德斯本赛季第一次登上领奖台，经历了一场戏剧性的比赛。
问德国出版物《图片报》如果说他在F1生涯的前三个赛季所驾驶的没有竞争力的威廉姆斯车队比他现在的梅赛德斯车队更容易驾驶的话，拉塞尔说:“这就像骑马一样。
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“奔驰是比威廉姆斯更快的马。但这不仅仅是速度的问题。
“骑着马从a地到B地，不走zig路线，就像坐在一辆适合你驾驶风格的一级方程式赛车上。一个融合到另一个。
“然而，目前我们有一匹跛马。
“我们知道它有很多性能，但它不高兴有人想骑它，骑的方式也不适合他。
“它仍然有自己的头，有时会冒着把你甩出去的风险。
“我们仍然需要习惯彼此，发展它，让它变得快速和驯服。”
在周末的澳大利亚大奖赛上，汉密尔顿透露W14的座位位置是他与2023梅赛德斯赛车斗争的主要领域之一。
“我们的驾驶舱离前面太近了，”这位七届世界冠军解释道。
“当你开车的时候，你感觉自己坐在前轮上，这是开车时最糟糕的感觉之一。”
