Vasseur对周瑜在沙特的五秒点球“不满意”

弗雷德·瓦瑟尔对周冠宇在赛道外取得优势被罚5秒表示不满，因为阿尔法·罗密欧认为周冠宇对亚历克斯·阿尔邦的传球“没问题”。

和阿尔本的威廉姆斯赛车争夺第15名，周进入1号弯道。

然而，过了一会儿，在过了2号弯之后，他跑得太远，冲出了赛道。

这位中国新秀问阿尔法罗密欧，他是否会把位置还给这位泰国车手，他的工程师说不。

然而，乘务员却认为他应该这样做，并给了司机五秒钟的处罚。

阿尔法·罗密欧车队的老板瓦苏尔说:“我对裁判对阿尔本的判决感到不满，因为他离我们有好几英里远。Motorsport.com．

“他在刹车点之前就超过了阿尔本，然后直行。他放慢了速度以避免占据优势。

周问我们，所以我们看了一下视频。他追上了他，阿尔邦几乎就在他后面。所以我们说，‘不，不，这很公平，很好。’”

法国人说，如果这种情况再次发生，他会提醒管理人员周日晚上的电话。

“好吧，如果它们是一致的，总是这样，就总是这样，”他说。

“但我们下次会提醒他们。

“并不是说他在超过阿尔本的时候是直着走的。他超过了阿尔本，然后直走。”

周琦的夜晚变得越来越糟糕，当他进站接受点球时前面的工人抬起了他的汽车然后迅速放下它。

然而，这意味着这辆车是修过的，周琦因为没有接受第一次处罚而被额外罚款。

“我们犯了这个错误，因为修理工的收音机出了问题，他在进站时碰到了车，”Vasseur说。

“然后周就开车通过了。”

周虽然是幸运的没有被取消资格与干事解释为什么选择了一个汽车而不是一个DSQ。

“尽管车队在把车顶起来后的五秒钟内没有对汽车进行操作，但汽车的顶起来本身就是在对汽车进行‘工作’，这是54.4(c)所禁止的，”干事文件中写道。

“第54.4(e)条赋予管事员裁量权，取消不符合第54.4(c)条规定的车辆的资格。

“然而，考虑到汽车被顶起时没有进行任何工作，我们认为取消资格将是太严厉和后果。因此，我们对司机处以免下车罚款。”

PlanetF1判决