首先保时捷和红牛的合作细节浮出水面

保时捷和红牛之间计划合作的细节首次出现在法律文件中，据报道，他们的新关系将于8月4日周四宣布。

一份来自摩洛哥conconre de la Concurrence的文件显示，保时捷有意购买红牛一级方程式车队50%的股份，这将使他们在一份为期10年的协议中成为平等的合作伙伴Motorsport-Total．

据报道，这份由保时捷公司和红牛公司共同提交的文件包含了保时捷收购红牛技术公司一半股份计划的细节Motorsport.com报告称这一安排也将延伸到他们单独的f1业务中。

反垄断法规要求欧盟和20个欧盟以外的国家必须看到该协议，据报道，摩洛哥当局将公布细节，作为其立法要求的一部分，一旦此类协议达成，摩洛哥将公布协议内容。

文件中只提到了红牛技术，尽管一份协议将很可能包括阿尔法星提供保时捷的动力，而红牛姐妹车队仍然完全在红牛的手中。

红牛和保时捷之间的合作已经有很长时间的传闻，德国品牌将确认进入f1一旦2026年的发动机规则已经确定，并得到国际汽联世界汽车运动理事会的批准。

此前有报道称，红牛和保时捷的协议将在奥地利大奖赛上正式宣布，但由于未来的发动机配方没有在6月底的世界汽车运动理事会会议上完全达成一致，因此被推迟了——尽管高山车队的负责人Otmar Szafnauer承认，围绕2026年计划的“重大事情已经决定”．

与此同时，有关奥迪提出收购索伯集团多数股份的报道仍在继续，尽管保时捷的同道大众集团品牌据说还没有就他们参与f1的提议达成一致。

PlanetF1已接近红牛对此事发表评论。