克里斯蒂安·霍纳说，他相信2026年发动机法规即将公布。奥特马尔·萨夫纳尔说，“重大的事情已经决定了。”
去年年底，国际汽联宣布，2026年新的动力装置法规正在进行中，这是为了更可持续，同时为球迷带来更多的兴奋。
解决的一些问题包括噪音问题(自2014年混合动力时代开始以来，车迷抱怨噪音有所下降)，以及动力单位成本上限和MGU-H组件的损失。
与车队和大众集团的讨论已经持续了几个月，但霍纳表示，他相信更新将在本周到来，因为许多技术决定已经决定。
“我认为这只是一个过程，”红牛老板在英国大奖赛前告诉媒体。“我认为技术方面的工作已经基本完成。
“我认为这些事情必须是一个整体，所以你有技术法规，有体育法规，还有财务法规，这些都需要明确，而且很明显，从26年开始的管理将是什么。
“所以我认为只是赛车包需要整理，我认为它在很大程度上是在那里，所以它现在真的在国际汽联的手中，是的，我希望我们下周在f1委员会会有一些更新。”
霍纳和阿尔卑斯的老板奥特马尔·萨夫纳尔一起参加了新闻发布会，他说:“重大的事情已经决定了。”
“我认为克里斯蒂安是对的，”57岁的他说。“我认为，重要的事情已经决定了。这是需要整理的细节，这只需要多一点时间，然后一揽子计划应该进行投票，并公布出来。
“这需要时间，这不是一件容易的事情，但比赛环境是公平的发动机制造商在这项运动和那些新加入的，所以我认为这是需要一点时间。”
由于有了成本上限，这些规定旨在允许新车队加入这项运动，而不会鼓励一场开支大战。大众已经证实，奥迪和保时捷都有兴趣成为新的车队上的网格，后者是严重的传闻将与红牛动力系统的合作。
红牛动力系统在2022赛季得到了本田的支持，但这种关系将在今年终止霍纳表示，尽管有传言称这家日本制造商正在考虑在2026年重新加入这项运动，但它不会恢复．
“本田是否应该在2025年后改变他们的决定?红牛车队的老板说。“这确实是他们的问题。
“我们当然没有和自己讨论过这个问题。”