国际汽联赛后新闻发布会-摩纳哥
连续两场比赛…结束了。让我们来听听前三名选手的看法刘易斯·汉密尔顿在摩纳哥大奖赛中获胜．
1.刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)，2岁。塞巴斯蒂安·维特尔(法拉利)3分。瓦尔特利-博塔斯(梅赛德斯)
跟踪采访
(David Coulthard指挥)
问:刘易斯·汉密尔顿，你的第77场胜利，你在蒙特卡洛的第三场胜利，当你向尼基·劳达致敬时，我也向你致敬，以示对那场伟大胜利的尊重。你今天工作非常努力。
刘易斯·汉密尔顿:那绝对是我经历过的最艰难的比赛。我真的是在和妮基的灵魂战斗。尼基在我们团队中一直是一个很有影响力的人，帮助我们取得了今天的成就，所以我知道他会向下看，我知道他今天会摘下帽子。我只是努力保持专注，努力让他为我骄傲。这是我们整个星期的目标，我们将努力保持这一目标。我们真的很想念他。哦，天哪，那真是……自从2007年上海站以来，我就再也没有开过空胎了，当时迈凯轮把我排除在外了很长一段时间。真的太棒了。我很高兴天气很好。和往常一样，观众很多，希望不会太无聊。
问:现在，你让我们很担心。我们听到了你发给工程师的无线电信号。你在质疑轮胎的选择。我们在驾驶舱内真的和你在一起你是否能坚持到底。你有多接近于推翻车队并进入维修站?情绪过山车一定很紧张吧?
韩:这是。我从来没打算进来过。几年前我处于领先地位，我进站了，所以我吸取了教训。我在这里输了比赛。所以，我不打算进来。我要么崩溃，要么结束。老实说，我当时什么都没做。你可以看到我有多转向不足;汽车没有转弯。如果你看我的后轮，我们在弯道碰到了。 I didn’t see him until quite late so… But dude, nonetheless, this team has done an incredible job. What we have achieved in these six races is incredible and I’m so proud to be a part of it. I’m so proud to be able to shine the silver star and I hope that I can continue to do so.
问:你提到了在发夹弯的那次接触，我简单说一句:非常接近!
韩:是的，很接近。这是一个有点晚的潜水。幸运的是，我在最后一刻看到了他。我认为他的前翼在我的后轮旁边，所以他没有完全超越。这是轻微的触动，继续前进。
问:这并没有吓到你。
韩:不。我很害怕如果他没有轮胎了。
问:祝贺你，伟大的胜利。塞巴斯蒂安·维特尔，祝贺你，第二名。这对你来说是一个艰难的周末，但你必须对最终的结果感到高兴，因为你试图找到一些方法来击败这些梅赛德斯的家伙。
上海站:是的，这显然是一场艰难的比赛。你知道在摩纳哥总会发生一些事情，今天发生了一些事情。我以为我们的停站很好，但麦克斯的停站非常棒。我看到他们在维修区碰了一下。我认为这对我来说是一个很好的机会，显然我们可以利用瓦尔特利的爆胎，这对他来说是一个耻辱，但从那时起我们试图保持在那里，我们试图施加压力。显然，在马克斯被罚点球之后，我们一直试图保持在射程之内。在比赛快结束的时候我有点挣扎。我想给自己施加一点压力，但我的后胎出了问题。我不认为我有任何谷物。我认为刘易斯和马克斯在轮胎管理上处于更糟糕的位置，但我的轮胎就是没有变热。 I don’t know. It was obviously a great result for us and great for the team. But we know we have a lot of work to do, we know that we are not yet quick enough compared to these guys, so plenty of work. Finally, today is obviously about the winner, so congrats to Lewis, but even more so about Niki. He would be happy today. He will always be around. We will definitely miss him. I think he has been an icon in the past and he will be in the future. My thoughts are with his family and with him.
问:说得很好，祝贺这个成绩。瓦尔特利，你在排位赛中把刘易斯逼到了一个他说他从来没有挖得那么深的位置。我们本赛季看到了你惊人的表现，但你只是在这一天，这个周末没有得到这样的运气，然后你在维修区和马克斯发生了接触。当你对团队讲话时，你看起来是典型的芬兰人，很冷静。我想在那里我的心率会爆表的。跟我们说说那次进站和整个大奖赛的感受吧?
Valtteri博塔携手:是的，周末对我来说显然是令人失望的，因为我认为速度确实在那里，我在车里感觉很好。昨天利润微薄，今天举步维艰。所以我们必须在刘易斯进站的同时进站，我在进站的时候失去了一些时间，所以马克斯把我送到了维修区。他没有给我留下任何空间。我的轮胎被戳破了，然后我被困在赛车后面，所以最后有点像周日的比赛。
新闻发布会上
问:刘易斯，你的第77场大奖赛胜利，但是今天在驾驶舱内有多紧张?
韩:这绝对是……我认为这是我经历过的最艰难的比赛。显然，在我的整个职业生涯中，我参加过很多比赛，甚至在一级方程式之外。是的，我认为就全球而言，就赛车而言，就轮胎而言，就策略而言，就马克斯在后面的情况而言，是的，我认为这是我遇到的最大挑战。但我真的，真的很感激我能做到这一点。当然，有很多事情进入了我的思考过程。我还有38圈要跑，轮胎都用光了，我在想‘以我现在的感觉和速度，我不可能做到这一点’。这是一种可怕的感觉，因为不得不进行另一次进站显然意味着我们无法赢得比赛。我以前去过那里。几年前，我在这场比赛中领先了20秒，安全车出来了，进站了，获得了第三名，你的心就沉了下来，所以我想:‘不管怎样，我不会参加比赛的。我打算不带轮胎到处跑，直到轮胎爆掉。“带着坚定的意志，我继续努力。 I really, really tried my best to stay focused and not crack under pressure, because Max was doing a great job behind on a much better tyre. And yeah, but ultimately, also this week has been such a hard week, emotionally, for us as a team and me personally, I just really, really wanted to do the job. I really wanted to deliver on the word of Niki, and imagining him taking the hat off in support. When I was driving I was like, ‘what would Niki do?’ so I just kept going. Ultimately I’m really grateful for the opportunity the team gave us this weekend to have the car we had and the team continues to evolve and improve and we’re growing constantly as a team, even through our faults. We win and lose as a team, and I also wanted to pull it through for the team, because so many guys aback at the factory deserve it. So a proud one for us today.
问:你提到了与马克斯在最后阶段的战斗，当他开始寻找动作时，尤其是在那个接触中，你有多紧张，现在车队已经清除了，没有进一步的行动?
韩:是啊，不是因为紧张。显然我能看见他。他把我所有的镜子都盖住了。显然，我能够从最后一个弯道出来，拉开了一点差距。我在第1弯道的速度非常慢，但在第3弯道，我的右侧轮胎没问题，一旦你的下压力增加，它们就会起作用，但当我进入第4、5、6、7、8弯道时，我什么都没有。向后移动刹车平衡，引擎刹车，打开差速器，试着让车转弯。我能看到他快速地冲进。显然硬一点的轮胎更有弹性。我可以看到他的赛车打开了，我想，‘好吧，希望它会在某个阶段耗尽轮胎，就像我一样，但它没有。’我一直在想，6号弯可能是他试图从内线冲上来的地方，因为我只是在等着让赛车转弯。 So I was just trying to cover that whole area, tip-toeing and positioning myself so I could get a good exit out of… it was really strategy-wise one of the most strategic drives that I think I have ever had to do in terms of finding that balance around the track to try and keep that gap. I’m sure we touched multiple times and I definitely touched the barrier a lot of time throughout the laps but luckily kept the car in one piece.
问:做得好。塞巴斯蒂安，在摩纳哥以第四名发车，以第二名完赛，这是一个令人满意的结果吗?
SV:是的，显然我们并没有完全预料到这一点，但比赛进行的方式让我们能够从其他人犯的错误中获益。很明显，瓦尔特利在维修区被挤了一下，然后爆胎了，我们得到了那个位置，而马克斯受到了处罚，差一点就留在了射程之内。还有两圈我的对手是安东尼奥·吉奥维纳齐，我不知道他会不会让我跑，我输了大约两分半秒。所以我在想，‘我整场比赛都在这里排队’，因为我可以看到刘易斯在挣扎，‘突然间你失去了三秒’，很明显，目标是在这五秒内保持领先，但直到最后这都不是问题。不错的成绩，但对我们来说不是一个愉快的周末。很明显，昨天在第一阶段失去了一辆赛车，我不确定今天查尔斯身上发生了什么，但当你开始落后时总是很困难。所以对我们车队来说，这不是最幸运的比赛，但我认为从这里得到的教训是，我们还没有达到我们想要的水平，速度还没有达到。我想今天我们跌到了第二名。所以我们做了我们能做的一切，但显然我们没有足够的速度去施加压力，去争取更多。
问:我正想问你这个问题。你至少结束了梅赛德斯的两场比赛，但法拉利从本周末和本赛季的前六场比赛中吸取了什么重要的教训?
SV:嗯，和前几场比赛非常相似。我们有一场比赛的表现非常突出，我们非常强大。我看到瓦尔特利更快，但他不可能超过我们，因为我们的直线速度真的很好。这只是因为总的来说我们缺乏下压力，这是我们知道的一个弱点。我认为这辆车不像看上去那么糟。这里和那里的结果应该会更好，但是我们很难让赛车在它开心的时候进入窗口。当然，当我们进入那里时，我们更有竞争力，但离我们想要的还有一段路要走。这确实是关键的教训:我们需要集中精力让汽车在短期内更多地停留在那个窗口。展望接下来的三、四、五场比赛，显然要确保我们改进赛车，给赛车更多的抓地力，这样我们就能跑得更快，就这么简单。但那家伙似乎藏得很好。 I don’t know exactly where he is right now, so if you find him, or if you’ve got his number, that grip guy, but we’ve been looking for him for a while. I don’t think there are any secrets we will be able to unveil. As usual, attention to detail and a lot hard work is the only way to get us up.
问:瓦尔特利，继续问你。很明显，你比赛中的关键时刻是进站。从你的角度跟我们说说维修区发生了什么。
VB:对，关键!这确实是让比赛变得更加困难的事情。我们和路易斯同时停车的。在进站的时候我们之间有一些差距，但我不知道，因为某些原因我的进站有点慢。马克斯在维修区和我并排，尽管他之前在后面，在维修区他稍微领先，但我们并排在一起。我没掉线，他却一直向右漂。我们碰了，我也碰了一堵墙，因为没有空间了。我因此被爆胎了，但老实说，当我被爆胎了，不得不再次停下来的时候，我以为我会在发车区后面，但幸运的是我只失去了几个位置。所以，既不幸又幸运。情况可能会更糟。 Still important points, obviously disappointing going backwards from where you start from – sometimes it goes like this.
问:我们看到马克斯在晚些时候冲向了刘易斯，而你在很多圈里都离塞巴很近。你是否曾经在某个时刻或者某个位置尝试着去安排一个动作?
VB:当然，当有一些事情发生的时候，比如更多的交通或者最后几圈，如果有机会的话，我就会尽可能地靠近，但实际上并没有。塞巴斯蒂安没有犯任何错误。我认为我们的轮胎比刘易斯和马克斯的轮胎更耐用。我认为速度是有的，但不幸的是没有机会。
问:刘易斯，回到你的问题上来。你昨天谈到了在排位赛中冲过线并获得杆位后的感受。今天拿起方格旗并确保胜利是什么感觉?
韩:老实说，这是非常复杂的一天。一方面，赢得摩纳哥大奖赛是一种不可思议的成就和感觉。我不觉得我在这里赢过很多次，这里总是感觉是最难破解和获胜的比赛。我正试着让我的思想进入——我相信在接下来的几个小时里我会的——让我的思想进入享受这一刻的状态。因为这是一个成就，我愿意认为我可以自豪。但我认为，我不知道是否有人能理解，当你在工作时压力越来越大，你可能会拍打键盘，或者做其他事情。对我来说，这是在车里很热的日子之一，很容易就爆发出来，我确信我在某些阶段确实是这样，但最终能够释放出来，能够继续在轮胎和赛车上发挥出来。我真的很喜欢……这是一场令人愉快的比赛。如果没有安全车，这场比赛对我们来说会轻松得多。我想我会有一圈-,不管它可能被困在另一组轮胎和毫不费力地就完成了在更宽松的环境中,但……希望这不是一个无聊的比赛你们观看,但绝对不是一个无聊的比赛对我来说在车里我欣赏一个艰难的比赛,最终,残酷的战争作为一个运动员,你总是希望,你永远不知道什么时候他们会来。 I’m definitely going to enjoy my evening tonight. Can’t wait to give my Dad a call and see what he thought of it, and my Mum, and I’m sure I’ll get my chance to talk to Birgit as well after the race because I wanted to let her know how much I appreciated her and her support over these years with Niki as well, keeping us connected.
现场提问
问:(Luke Smith - Crash.net)刘易斯，祝贺你。对于你和车队来说，这是非常激动人心的一周，我想知道你是如何处理这个周末驾驶赛车的。是把过去发生的一切都抛到脑后还是正好相反?你今天比赛的时候对妮基念念不忘吗?他和你一起比赛了吗?
韩:我绝对觉得他今天和我在一起。我是说，我自然戴着他的头盔。最后一分钟，我做了一个头盔，非常感谢贝尔赛车公司的人为我做了这件事。我从来没戴过别人设计的头盔。当然，我把塞纳的塞纳S和我的混合在一起，所以感觉很酷。我想塞巴斯蒂安也有一个这样的。这么多的车手，我们都戴上了帽子，真是太棒了——我不知道我的帽子去哪了……
SV:它在游泳池里!
韩:在泳池里，对。看到妮基在世界各地得到了这么多的支持，真是难以置信。来自世界各地的信息，以及对他的尊重和感激之情。最终，作为一名车手，我的目标是希望有一天能像他一样受到尊重。你知道吗?他绝对是一个以身作则的人，留下了一个好榜样，是许多人真正的英雄。在上车方面，你可以把它划分开来，做你的工作。这是我们作为运动员和车手必须做的。所以，在车里，我能够专注于做这件事——但在泡沫之外，有一种压力，想要拿出一些特别的东西，做一些很难做到的事情。
问:(Scott Mitchell - Autosport) Valtteri，你谈到了维修区的事故。花了一段时间才做出决定，但最终马克斯显然被罚了5秒，这让他落在了你们俩后面。很明显，他尽了最大的努力超过刘易斯，推翻了那五秒。考虑到它可能对你的比赛造成的后果，你认为在这种情况下罚5秒时间足够吗?
VB:这是一场棘手的比赛，因为我不可能重新夺回这个位置，所以我输了，除非我至少在马克斯的罚球中获得了他的位置，但就像我输给塞巴斯蒂安的位置一样。我不可能再赢回来了，所以我认为他得到了他的点球，我认为这没关系。没什么可说的了。
问:(Jerome Pugmire - AP)刘易斯的问题。托托在比赛结束后在电视上发表了讲话，他说他认为只有你才能这样驾驶:一场世界冠军为一名已经不在我们身边的世界冠军举办的比赛。考虑到你遇到的困难，这个表现在你的胜利中排名有多高?去年你在新加坡拿到了杆位，这可能是你最好的杆位。在驱动方面，这在你的排名中有多高．韩:我不知道。我参加过多少场比赛?我打到300了吗?不管是250还是280还是别的什么，我不记得每一场比赛，我确信如果我回顾比赛，我想我可以回忆起来，但通常潮湿的比赛总是最难克服的，但在200+中显然会有五到十场不错的比赛。我相信这必须是前五场最艰难的比赛。我的记忆力很差，但我认为这是我经历过的最艰难的比赛。
SV:你还记得多少场比赛?如果你的记忆力不好?
韩:我的记性最差了，伙计!我真的不记得上次比赛之后的事了!
SV:每个种族都是最伟大的种族!如果你不记得其他的!
韩:当然!这是一件很棒的事情。每次都是第一次。说实话，我还是不敢相信我能跑到终点。我不知道我今天是怎么做到的。有太多犯错的机会，太多放弃的机会，太多找借口的机会。最终用错了轮胎。这似乎就是我每年每次来的比赛之一——我喜欢，就像我们所有人一样——会发生一些事情。有时候还行，但十有八九都不行，有什么东西扔到我身上，似乎就是不管用。就好像我注定不会经常在这里赢一样。 I appreciate the couple that I’ve had – and today I was like: ‘I’m not letting go of this thing!’ I was holding on for dear life.
问:(Phil Duncan - PA)祝贺刘易斯，我们已经看到你跳进游泳池庆祝了，你打算在今晚剩下的时间里庆祝这场胜利吗?
韩:我没有任何计划。诚实。就像我之前说的，有很多比赛我都是打包离开，回家，回到家，打开比赛，看比赛的重播。我试着更频繁地这样做，这样你就能更好地了解人们看到了什么。我的一个朋友给我发短信说你没有足够的庆祝，或者花足够的时间去欣赏这些美好的时刻，而你做得很好。所以我试着记住这一点。这不会是个疯狂的夜晚。希望明天天气会好一些。我想好好享受一整天，锻炼一下身体——但我今晚肯定会好好享受一顿美餐，也许再来杯酒——或者几杯……
SV:就说“瓶子”。
韩:一瓶昂贵的酒。
问:(Luis Vasconcelos - Formula Press)瓦尔特利和塞巴斯蒂安的问题。瓦尔特利，你谈到了维修站通道发生的事情，但马克斯在第一个弯道的情况也非常非常紧张。你能跟我们谈谈这个吗?还有，在经历了两次不太好的开局后，你对开局是否满意?塞巴斯蒂安，你在维修站看到了事故，因为你就在后面。你是否担心在某个阶段它也会影响到你?
SV:如果他们堵了路，没错!VB:对我来说，我认为这个开局还不错。这感觉就像一个正常的开始。马克斯的表现非常好，他在第一弯的时候在内线，但我知道如果我留在外面，保持速度，应该没问题。在弯道中间有一小段时间，我以为他会从内线撞到我，但他没有，所以我很高兴，我有了一个漂亮的出站，工作完成了。
问:塞巴斯蒂安，你是担心道路被堵塞还是希望前方会发生更多的事情?
SV:我很惊讶。首先，马克斯的进站一定非常棒，因为我认为我们都在彼此后面，我刚好在瓦尔特利后面出来，但马克斯超过了他，所以他的进站比我们俩都好。但后来却无处可去了。实际上我很担心，因为维修区后面的一些车手并没有惊慌失措，但他们做得非常好。我不知道现在叫什么，不是印度力量，而是赛车点!对不起!清理水管，给两辆车让路，是的，我不确定马克斯看到瓦尔特利真的并排在一起，但它越来越近了，我可以看到它来了。
韩:我肯定他说了!
SV:是啊，但瓦尔特利没地方可去，但我想也许我能从中受益，结果证明是这样。瓦尔特利很幸运，我猜领先的车队与后面的车队有很大的差距，他最终又得到了一次自由进站——但这显然不是理想的，这可能会在那里结束他的比赛。
问:(Giles Richards - The Guardian)祝贺刘易斯。就形式而言，这场比赛有点违法，但我们现在已经进入赛季的六场比赛，这通常是你开始变得越来越强大的时候。你是否觉得——就像你现在这样，进入赛季中期之后——这辆车还有更多的东西可以发挥出来，你现在正处在一个上升的曲线上?
韩:我肯定觉得我的表现相当一般，也许高于平均水平，但在前六站比赛中总体来说相当一般。我觉得我已经得到了最好的了。我已经做好了准备——尽我所能做好了最好的准备——但就赛车的真实表现而言，我觉得我在这六场比赛中有些挣扎。我想这与其他赛季有点类似，但毫无疑问，随着你在赛季中一场接一场比赛中获得的知识，情况会有所改善，尤其是今年的轮胎，窗口更小了，而且最大化了……我确实预计事情会变得更好，因为对我们所有人来说都是如此。我希望，在某个阶段，我能够解决我所遇到的问题，回到我内心的状态。无论是下一场比赛还是从现在开始的十场比赛，我真的不能说，但我非常非常专注于确保我纠正这些。
问:(George Bolton - The Sun)刘易斯，你和车队在加拿大之前需要做些什么?今天是不是感觉太接近了?
韩:他们尽可能地亲近。我们这个周末来到这里，赛车真的很棒，而我们在排位赛中也做得很好。这里总是很近。我们在比赛中的表现总体上非常非常强劲。显然我们用的是错误的轮胎，所以毫无疑问，从战略上讲我们本可以做得更好。我们并不总是那么完美，在今天的情况下，我认为我们肯定会从中吸取教训，没有打破你的东西只会让你变得更强大，所以我认为进入下一场比赛，将会进行很多分析，特别是试图更好地了解轮胎，并在我们的过程中更好地交付，在我这边，试图与我的工程师更好地合作，试图从我的赛车中提取更多。这意味着波诺和马库斯以及许多工程师试图从ERS中提取更多信息，并以正确的方式定位这些信息，这样我就可以从这辆车中提供更多信息。我也知道回到工厂的人正在进行研发，所以很明显，在下一场比赛中，我认为我们可能会在下一场比赛中使用新引擎，所以赛车会像我们一样继续前进。
问:(Daniel Horvath - Racing Line)刘易斯和塞巴斯蒂安:马克斯因为不安全的释放而被罚了五秒，这显然不是车手的错误。你认为应该有另一种惩罚适用于这种情况，还是像现在这样可以?
SV:我不知道。显然，这是一个棘手的判罚，因为你在维修区没有空间，所以……我一般不喜欢处罚，但显然你需要找到一些方法来限制一些动作。如果维修区的设计不是为了让两辆车互相争斗的话，那么一些水管就会很接近。嗯，我不知道。我确信他们一遍又一遍地看了一遍又一遍，从后面看，看起来马克斯应该留下更多的空间，但就像我说的，这个小小的决定……我不知道马克斯是否在前面，所以我不知道是否有必要把瓦尔特利挤得那么紧。我不知道他面前是否有什么东西。除了他的赛车之外，我看不出那么多，但就像我说的，一般来说，我不喜欢处罚，但我确信他们显然必须考虑一下，这就是他们的决定，所以很公平。LH:嗯，归根结底这是一项团队运动，所以你要一起付出代价。如果我们在赛道上犯了一个错误，车队就会付出代价，如果车队犯了一个错误，车手也会付出代价，所以这是其中一种情况。我还没有看到，但我可以想象不安全的释放不是一件好事，但我认为这是一个潜在的分流。 I think someone coming in… we saw at places like Budapest years ago and also the mechanics who are sitting in the garage or in the pit lane, so it puts people in harm’s way so ultimately… but again, I’ve not seen it. But I do think it’s a team sport so we take the price together.
问:(John McEvoy - Daily Mail)刘易斯，我想葬礼将于周三在维也纳举行。照现在的情况，你会去吗?
韩:当然可以。
问:(Mikko Hyytia - Iltalehti) Valtteri，今晚又有一场曲棍球比赛。这是不是一种让你摆脱失望的方法如果路易斯今晚没有安排，也许他可以和你一起看?
韩:我绝对不会和他打冰球!
VB:因为我公寓里有八个芬兰朋友他们可能已经喝了三天了。
韩:我听说他们跟不上芬兰人。
SV:在我们进来之前，我听到消防队说，他们把你的公寓…
韩:如果我和所有的芬兰人一起去喝酒，我可能就赶不上下一场比赛了。
VB:这肯定会是一个曲棍球之夜。芬兰队将与加拿大队争夺金牌，我们会为他们加油，谢谢，他们可以扭转局面，希望他们能赢，然后我们会庆祝一下。
SV:我希望芬兰赢，因为那样的话他们可能就不让你进加拿大了!
VB:那很好啊!也许我在加拿大的粉丝会少一些。我们将会看到。
问:(Livio Oricchio - GloboEsporte.com)刘易斯，如果你也有硬胎，你认为比赛对你来说会怎么样?还有，瓦尔特里，在第63/64圈的某个时刻，你为了最快圈速让塞巴斯蒂安和你拉开了4秒的差距，然后很快你就进入了他的变速箱，所以看起来你的速度比他好得多。你本可以赢得比赛的?
韩:是的，有很多“如果”和“但是”，但如果我换了另一个轮胎，我想比赛对我来说会容易得多。我认为我们的硬胎……我整个周末都没有使用硬胎，但我们知道从我们的分析来看，它可以跑完整场比赛，所以是的，我身后的差距会好得多，这是肯定的，把他挡在赛道上会容易得多。但正如我所说，这让比赛更具挑战性。我不会说我对此忘恩负义，但如果能有一个更凉爽的下午就好了，但我还是熬过去了。在那之后，我可能会有一些白头发，但我死的时候头发会变黑!你有白头发吗?VB:是的，当然还有很多速度，我试着看看我是否能接近最快圈速，但是速度很大。老实说，今天整场比赛感觉就像在摩纳哥开了一场周日的赛车。这有点遗憾，但有时就是这样。
问:(Jerome Pugmire - Associated Press)塞巴斯蒂安，马蒂亚说要想赢，他们需要给你一辆更好的车。你上一次获胜是在大约14场比赛前的比利时。
SV:有谁会在乎呢?
问:(Jerome Pugmire - Associated Press)他说‘我们需要给塞巴斯蒂安一辆更好的赛车，让他发挥出自己的最佳能力。“你同意吗?还是你认为你应该做得更好?”可以说，你把责任的份额放在哪里?
SV:我是团队的一员，所以我不会高高在上。今年我遇到了一些困难的时刻，我在与赛车作斗争，我还没有真正进入到我感觉更舒服的水平，我觉得从赛车中挤出更多的表现很舒服，但我认为这与我们努力把赛车放在正确的窗口有关。一旦它出现了，感觉就会好起来，你就可以在此基础上进行锻炼，但这种情况并不经常发生，这是多种因素共同作用的结果。我认为首先我们缺乏整体表现，而整体表现可能会帮助我们把轮胎更多地放在它们想要的位置。我认为现在已经不是什么秘密了，在六场比赛之后，这些轮胎今年似乎更关键的是要进入那个窗口。韩:…电话。SV:坚持下去。你的回答太长了。韩:我没说你多嘴。我只是说我们有个电话。你还记得我们要打的那个电话吗。SV:我记得。我很快就完成了。嗯。我说到哪儿了?无论如何,我认为这是最简单和直接骑到目前为止,但我觉得有更多的这辆车的潜力,有更多的潜在的团队,就像我说的,我是团队的一部分,所以过奖了,他想说什么,但我认为,我们需要团结在一起,我们需要努力工作,即使它很好抛硬币和扭转局面,可能为了大家的除了这两个家伙,它不会在一夜之间发生。我们需要努力工作，把很多注意力放在小事情上，放在细节上，以便更接近对手，一旦我们势均力敌，我想我们可以给他们施加更大的压力。我将会有更接近的比赛，但目前我们坐得太远了，落后于梅赛德斯，可能与红牛的平均比赛并不是我们想要的。
