国际汽联车手新闻发布会:巴西大奖赛
罗曼·格罗斯让、丹尼尔·里卡多、瓦尔特利·博塔斯、塞尔吉奥·佩雷斯和罗伯特·库比卡出席了在英特拉格斯举行的巴西大奖赛新闻发布会。
新闻发布会上
问:罗伯特，我们能从你开始吗?2009年你在这里获得了第二名。你能告诉我们你对回到英特拉格斯的想法和你对周末的期望吗?
罗伯特库比卡：是啊，其实是很久以前的事了。你知道，期望是很难说的。我们一整年都在挣扎，所以……虽然2009年对我来说登上领奖台是非常令人惊讶的，因为在宝马度过的不是很好的一年，但我想说，这一次我们几乎不可能取得比我们一整年都在做的更高的成绩。虽然英特拉格斯有点特别，任何事情都有可能发生，但你必须要有节奏。天气起着相当重要的作用。由于天气的原因，在这条赛道上进行了很多比赛，令人兴奋，但你必须有速度，这是我们一整年都缺乏的。
问:你说你整个赛季都缺乏这样的能力，但我们现在是21站的第20站，当你放眼全局时，你能不能想想你的复出赛季?
RK:这绝对不是一个轻松的赛季，也不是我们所希望的赛季。我认为威廉姆斯的每个成员都对我们今年所看到的不满意。球队正在努力工作，但这不是一个轻松的赛季。有很多事情我们可以处理得更好。但是也有一些事情我认为，尽管这个赛季很困难，但我们处理得很好。我认为在赛道上的球员们一直都做得很好，特别是在赛季开始的时候，这并不容易，但整个团队保持强大，团结，非常非常积极，在这样一个困难的时期看到这些是很好的。但是，你知道，这是一种情况，人们在轨道上他们不能让你的车快一秒钟。它们可以让你的车开得慢一些，但不能快一些。当然，我们需要改进我们得到的东西，赛车的速度，然后一切都会变得更容易。对于那些走上正轨的人来说，工作也会更容易; more fun. Of course this will not happen with me, as I’m leaving Williams, but I hope this team will improve their situation for the future, especially because the guys they deserve it. They are really good people and they are working hard, so I hope good times, or better times, will arrive soon for Williams.
问:罗伯特，你自己今年的驾驶表现如何?
RK:我认为这个赛季我们所经历的一切掩盖了总的情况，很多事情对我的表现没有帮助，实际上对我的表现产生了负面影响。但是，你知道，回到一项竞技运动，就像f1一样，在最高水平的赛车运动中，经过很长一段时间，由于我的局限性，很多人甚至认为我不能参加比赛。我听到很多故事说在第一弯道无法对各种情况做出反应，可能第一圈就是其中之一，我本赛季处理得很好。我听到传言说我将无法在摩纳哥比赛，摩纳哥可能是我今年最好的赛车之一，尽管我仍然远远落后。但感觉上是积极的。我这个赛季要离开了，当然对我的整体表现不满意，但我对我的身体、我的思想和我的大脑对今年艰难挑战的反应非常满意。
问:谢谢你，罗伯特，祝你周末好运。罗曼，德国队之后你就没进过积分榜。你能描述一下这个赛季对你和车队来说有多困难吗?
罗曼GROSJEAN：大家早上好。嗯，是的，总的来说这是一个艰难的赛季。我们进行了一次非常有希望的冬季测试，到达了澳大利亚，一切看起来都很好，直到进站，那次进站对整个赛季来说是一种糟糕的诅咒，然后我们有了不错的排位赛速度，而比赛速度则更加困难。是的，我认为我们正在尽我们所能做到最好，老实说，无论是在赛道上还是在赛道外，男孩们都非常非常努力。老实说，我们没有太多的话说我们可以做得更好，但正如罗伯特提到的，我认为我们现在处于相同的位置。赛车还不够好，我们所做的一切都没有反映在赛道上。德国队，能拿到积分真是太好了。这是一场有点疯狂的比赛，我们的想法是完成比赛，我们做到了，这是积极的，但是的，最近为积分而战变得很复杂，但再次不是车队的错——工作很好。只是我们的赛车不够好，不足以为好积分而战。所以我想重点是在2020年的早期，并确保明年我们有一个更好的工具来工作。
问:所以如果今年的赛车不够好，车队需要做些什么来确保下赛季不会重蹈2019年的覆辙?
鲁柏:我认为这对冈瑟来说是个好问题。我认为团队知道需要做什么。我们进行了很多讨论;有很多，我怎么说呢，我找不到英语这个词，但就是我们的运作方式，比赛团队，这是伟大的，我认为我们在许多比赛中表现得比我们应该表现得更好。你知道，在俄罗斯进入前10名，在铃鹿的排位赛中，离美国的前10名不远，在排位赛中，这只是表明我们在新轮胎的情况下表现得更好。不幸的是，比赛总是带来真相。我知道冈瑟和我们的总工程师小松Ayao Komatsu一直在努力工作，确保我们在明年的比赛中反应良好。我想每个人都看到了这一点——我们的合作伙伴，比如理查德·米勒刚刚宣布他们将继续与我们合作一年，所以每个人都相信车队今年会做得很好。
问:你会说这是你在f1中最沮丧的一个赛季吗?
鲁柏:这是一个艰难的赛季，很明显，当你参加比赛时，你知道为一个好位置而战的机会很难，那就不容易了。但在我的职业生涯中，我知道这一点。2013年是一个非常好的赛季，然后2014年非常困难，我们没有一辆好车，但当时车队在恩斯通的反应很好，2015年又很好。这和哈斯是一样的——2016年是一个好的开始，2017年有点复杂，2018年真的很好。所以，我有信心，我们可以反弹。是的，这很令人沮丧，我一定有点疯狂，因为我一直期待着参加一场比赛，很高兴来到巴西。也许在周日，当我们完成71圈的时候，我们还没有能够挑战，这是一种不同的感觉，但没关系，我们仍然会很高兴进入下一站。
问:谢谢罗曼，祝你本周好运。塞尔吉奥，你在过去七场比赛中有六场得分。在夏季休息时，你给车队设定了在赛季结束时拥有第四快赛车的目标。你离目标还有多远?
塞尔吉奥·佩雷斯：是的，我认为我们今年没有达到我们想要的。从某种程度上说，这是一个令人失望的赛季。我们从一开始就知道这不会很好，但我们希望现在能更有竞争力。我认为在赛季的后半段，我们在不同的赛道、不同的地方表现得很强劲，这总是积极的。我认为迈凯轮的中场非常稳定，非常强大，但我认为我们已经和所有其他车队混在一起了，我们从暑假开始就获得了很多积分，所以我认为有很多积极的因素可以吸收，但总体情况是，是的，这不是我们想要的。
问:自从比利时大奖赛之后，你就没有进入过第三季。赛车缺乏排位赛速度对你的比赛有多大影响?
SP:是的，确实如此。我不认为我们在排位赛中有足够的速度，但到了比赛日，我们似乎更强大了。团队的策略也很好。我认为这个团队在这方面做得非常出色。他们总是竭尽全力，尤其是在最后几场比赛中——用策略和我们所能做的一切战胜其他车队。希望我们能继续。明天还有很多事情要做。现在我们正与红牛二队在车队积分榜上展开一场大战，所以希望我们能领先完成比赛。
问:与红牛二队的差距只有1分，但你们只落后雷诺18分。你们有足够的武器来挑战雷诺的五常席位吗?
SP:18 ?
问:是的。
SP:好吧，在它结束之前不会结束，所以我们会尽我们最大的努力!
问:丹尼尔-里卡多会意地点了点头。塞尔吉奥，谢谢你。所以，丹尼尔，雷诺的状态有点不错。你在过去的几场比赛中都拿到了积分，在奥斯汀的比赛中表现得特别强劲。你在车里找到粘稠物了吗?
丹尼尔RICCIARDO：我想是的。比如，在周日，它现在似乎表现得更多一些。在排位赛中，我们仍然有不错的排位赛，但我们并不总是在那里，但正如塞尔吉奥所说，与迈凯轮相比，迈凯轮在他们的状态之后一直是我们今年的中场目标，似乎大多数周末的排位赛他们仍然有很好的缓冲，但到了比赛日，我们能够，如果不能击败他们，那么就会更接近他们的速度。我们的赛车开始有了一些一致性，这很好。我认为对我来说也是如此，自然地，我参加的比赛越多，我对赛车越熟悉，我就会越开始，就我自己，保持稳定;少犯错误，这样那样的。但是，是的，这肯定是一场不错的比赛。什么来着，奥斯汀第六街吗?第六名是一件大事，那很令人兴奋。是的，我们不会在领奖台上洒香槟酒，但对我们来说，从第六名获得很多满足感。
问:你说这是一场不错的比赛，但整个赛季呢?你如何看待在雷诺的第一年?因为有些人质疑你从红牛转到雷诺。
博士:是的。我知道他们会的，我知道这一切都会到来，但我想我对这个赛季是非常开放的。首先，我很高兴能有一个全新的开始和改变。我过去犯过期望过高而失望而归的错误，所以我更兴奋地进入新赛季，迎接新的挑战。我对这个赛季的世界没有什么期望。我对自己期望很高，但我知道让车队达到我们想要的目标需要时间。我们还没有达到那个水平，但我认为在赛季后半段我们有了更多的稳定性。这是更积极的。所以展望明年我们真正想要实现的目标，看起来会更好。我们将开始期待更多，不仅是对我自己，也对2020年的车队。 But I think we have learned a lot. Personally I have. The results haven always been what we wanted but I definitely don’t see it being a year to forget or anything like that, far from it.
问:那么你在2020年真正想要实现的目标是什么?
博士:香槟。我的意思是，当我与车队签约时，2020年的目标是登上领奖台，至少一次。这才是真正的目标。是的，我们离那个目标还有一点距离，但迈凯轮证明了你可以在一个赛季中做出很大的改变，所以我认为在一个强劲的休赛期，我们有机会为之奋斗并不是不可能的。我认为最终不管是不是香槟，我们都想更接近前三名，并且在明年更稳定地与这三支球队竞争。
问:瓦尔泰利，自从上一场比赛以来，在英国有一些庆祝活动，谈到梅赛德斯的庆祝活动，你对自己在车队今年的成功中所扮演的角色感到多么自豪?
Valtteri博塔携手：是啊，我们上周在工厂举行了很好的庆祝活动。事实上，当你去那里，看到所有的人，所有的微笑和所有的一切，你会真正意识到我们作为一个团队一起做了什么。所以，那总是一个非常非常美好的时刻，充满了美好的能量和快乐。所以，当然这对我来说意义重大，成为这个团队的一员，打破记录，成为团队中的一员，让这一切成为可能。是的，这个赛季对我来说比去年要好得多，所以作为一个团队，为我们取得的成就做出适当的贡献是很好的。所以…是的。当然是众多引以为傲的团队成员之一。
问:你说这是一个比去年更好的赛季。从驾驶的角度来看，你会说这是你在f1中最好的一个赛季吗?
VB:我相信如果我从整体上看这个赛季，是的，这是我在f1中迄今为止最好的赛季，但仍然不是我的目标。仍然需要更多的一致性，更少的错误，但让我对未来有良好感觉和信心的事情现在实际上真的开始看到我们和工程师一起做的工作，以及我对自己和驾驶方面所做的工作，以及我真正能够针对我曾经拥有的许多弱点，并能够在不同的情况下提高我的速度。所以这是非常令人满意的，让你想要更多。
问:现在两项冠军都已经锁定，你在锦标赛中肯定会获得第二名，我们能期待你在本周末或阿布扎比的比赛中有所改变吗?
VB:我不这么想。我认为这是相同的方法。我还有两次赢得比赛的机会，这应该是我唯一的目标。对我来说，这是非常积极的势头，我想保持下去，然后从明年开始继续。所以，期待最后两个。
现场提问
问:(Frederic Ferret - L 'Equipe)对所有车手的问题。你对埃尔顿·塞纳有什么样的回忆，你认为他给f1留下了什么样的遗产?
鲁柏:埃尔顿为这项运动做出了不可思议的贡献。他是f1的偶像。我开始看f1，埃尔顿最后几年和阿兰·普罗斯特的比赛。很明显，作为法国人，你想支持阿兰，但你也不能不支持埃尔顿，所以选择我最想支持的人是一个艰难的决定。但是是的，埃尔顿是一个不可思议的车手。25年后，我们仍然记得他，就像昨天一样。我们仍然知道你那天在做什么——如果你是94年5月出生的话。这是f1历史上一个非常非常大的名字。
博士:他确实比其他任何人都留下了更大的遗产，我认为，就这个名字而言，25年来仍然如此普遍。我们的酒店是——我知道我们是在巴西——但它仍然充满了塞纳的纪念品和艺术品。他们仍然把他放在心里，很高兴看到这一点。对我来说，作为一名车手，作为一个看着他的孩子，我想我追随他，我钦佩的是他在赛道外如此受人喜爱的能力，不仅在巴西，而且几乎整个世界都在他身后，但在赛道上，他和他们一样无情，你知道吗?他身上的竞争精神令人惊叹，但在赛道上却表现得如此柔和。我得说这很令人钦佩。
VB:毫无疑问，他留下了巨大的印记和遗产。时间过得很快，但他的记忆力并没有变弱，所以他总是在每个人的脑海里。不仅在巴西，在世界各地都是如此。我认为他的职业生涯，他激励了很多年轻的孩子，像我一样，我认为我们所有人，成为更好的赛车手。我真的说不出话来了，他给我留下了巨大的印象，而且这种印象会一直延续下去。
SP:一个了不起的人物从车里出来。他为国家所做的一切，他是多么的骄傲。你可以看到这些天他们仍然多么爱他。不仅在巴西，全世界都是如此，他在赛道上的表现令人惊叹。在那些比赛中，纯粹作为一名赛车手，他创造了一切。我职业生涯中从没见过这样的事。他无疑在这项运动中留下了巨大的印记，他是所有世代的大英雄。尤其是我们这一代。
RK:是的，我想大家都说过，大人物，历史上的大人物。我认为令人印象深刻的是，在他去世25年后，我们仍然在谈论他作为人的一面。我们非常关注这位车手，但我认为他确实是人类的英雄，这就是为什么他在25年后仍然受到爱戴和尊敬。
问:(Dan Knutson - Auto Action / Speed Sport)罗伯特，关于你明年的最终计划，现在的情况如何?
RK:我得说，它们挺不错的。当然，时间在流逝，时间在流逝，但我很有信心事情看起来很好。当然，每周都会发生一些事情，有积极的，也有消极的，但它是动人的。所以，我很放松，一直在工作，就像我在新加坡被问到的那样。对我来说，赛车是我期待的事情，我也在为此努力，可能还会结合不同的项目。
问:(Emerson Furkim - Car Magazine)对所有车手的问题。2021赛季的新规则。所有的团队都有有限的预算，他们花的钱比以前少了。你认为这会成为让f1更具竞争力的关键吗?为了带来更多的车队和车手来争夺冠军?
VB:我认为这对监管来说是件好事。我认为不同车队之间的预算差异会小一些……显然有些车队之间的预算差异仍然存在，但比过去要小。我认为还有很多其他的好东西，在新的规则下看起来真的很有趣。如果从物理上讲，赛车在空气动力学上的表现就像纸上写的那样，我认为比赛将会非常接近，非常艰难。车队之间的差距明显更近，而且赛车的设计在空气动力学方面也有很多限制。从这一点来看，我们将看到性能之间的巨大差异越来越小。我想有很多好东西，我真的很期待发现。然后最终驾驶赛车，看看它的感觉和比赛将会是怎样的。显然我们会找到答案的，但我认为这是朝着正确方向迈出的良好步伐，我真的希望这会鼓励一些新车队进入f1，因为我一直认为我们在发车区拥有的赛车越多，比赛就会越有趣，所以这应该很好。
博士:是的，我非常同意瓦尔特利所说的一切。他谈到的最后一点很重要。这让我想起了2008年，我们一起在斯帕参加了本赛季的第一场比赛。我想应该有48辆车，但发车区只能容纳42辆车，所以并不是每个人都能出线。但有这么大的赛道，充满了赛车和竞争对手，这本身就很令人兴奋。如果这些改变确实鼓励了更多的赛车，更多的车队进入发车区，这不仅会给其他车手更多的机会在f1中获得一个席位，而且是的，赛场上的竞争更加激烈，作为一个奇观，我认为这是非常酷的。是的，希望它在很多方面都有积极的变化。
鲁柏:是啊，我想我也是。这是朝着好的方向迈出的第一步。这是否足够?只有赛道和2021赛季才能给出答案。我想有些车队想要更少的预算帽，有些车队想要更强的预算帽。我认为2021年可能不是第一个评判的赛季，因为2020年是你要开发赛车的地方，但2022年及以后，让我们看看它会带来什么。我认为这只能是积极的。正如我所说，我相信这是第一步，然后可能会进行微调。但总的来说，是的，这很好，如果我们能让更多的人参与到f1中来，让更多的车队等等，那就会更好。同时也让年轻车手加入进来，有更多的竞争，而不是总是看到同一个车手获胜。他们并不是在抱怨，但我们确实做了一点。
SP:当规则发生重大变化时，就竞争而言，车队的秩序往往会发生很大的变化。所以这对这项运动来说是非常积极的。我认为纸面上的竞争看起来更加激烈。看起来这个领域的竞争会非常激烈，这是我非常期待的事情。当你看看中场的时候——比赛是多么有竞争力，多么有趣，你不知道谁会成为冠军——我感觉自己错过了很多。在整个领域，希望到2021年都能实现。
RK:是的。我想我们得分两件事。一个是距离更近的赛车，或者是那些能带来更好比赛的赛车。我认为这看起来很有希望，我希望自由车队和国际汽联能够实现他们向我们展示的目标。我认为这肯定会让比赛对车手来说更加激动人心，对车迷来说也是如此。关于不同球队的胜利。我有自己的观点，我经常认为我们已经忘记了团队中工作人员的才能。的确，金钱是有帮助的，但人才更重要。我希望它能让车队更紧密地团结在一起——但我对此有些怀疑。正如我们在f1中看到的那样，总是有统治地位，或者有一支车队获胜的年份，我们在f1和f1中也看到了这一点:赛车是一样的，但最终操作赛车的人的才能甚至更强大。 We will have to wait and see – but definitely if the cars will open up better racing, this will be something big and everybody is looking forward to this.
你认为司机工资应该包括在预算上限之内吗?
鲁柏:当然!
博士:你觉得呢?把它扔给你?
问:我认为应该是这样吗?是的!我认为他们应该是。你觉得呢?
博士:我还没想过那么远——2021年。明天会发生什么事?
问:(Julien Biliotte - AutoHebdo) Valtteri，你总是说你不想在争夺冠军时玩心理游戏和越过黄线，但是当你看到尼科-罗斯伯格在2016年与刘易斯的比赛中通过激怒他所做的事情时，你会准备好在与你的队友比赛时变得更激进或更政治化吗?
VB:非常诚实:我对这个问题已经有点厌烦了，因为每个车手都是独立的。我是我。我不是尼克。当然，我总是有计划，找到不同的方式来实现我的目标，那就是最终的冠军，这显然需要我击败我的队友，也需要我击败许多其他的车手。我总是喜欢在赛道上说话，如果我能保持我的表现，把我所有的精力都集中在我自己的表现上，我想这对我来说将是最好的选择。如果我开始在其他地方浪费精力，这可能会让我忘记驾驶和真正重要的事情，如果我能在我想要的水平上表现;通常这会让车库的另一边有点不安，我知道在另一边也会导致你犯错等等。我有一个明年的计划，我真的不愿意分享它，所以我们会找到它。
问:(Cezary Gutowski - Prezeglad Sportowi)问罗曼、丹尼尔和瓦尔泰利的问题，似乎你们当中只有赛车点和威廉姆斯承诺在2020年之后继续留在f1，所以我的问题是，你是否担心f1的未来，如果你的一支车队或所有车队退出，你会怎么做?
鲁柏:好吧，如果有三支球队离开，那我想我们就去玩滚球、地滚球、保龄球或摩纳哥叫的任何东西。不，我真的希望在2021年……我认为2021年是一个很好的一步，很好的方向，我希望车队能留下来，我们更积极的一面，不去想他们会不会离开，而是我们能不能让更多的车队加入f1。让我们乐观一点，认为它实际上会吸引更多的人。
博士:是的，我是一个积极的人。我相信每个人都会继续保持良好的精神状态，让事情继续下去。我不会去想它。我喜欢唱歌，但我还不够好，不能把它作为职业，所以我会努力奋斗。
VB:是的，我也站在积极的一面。就像我之前说过的，我觉得改变的方向是正确的，所以我现在并不太担心f1的未来。显然我们永远不会知道，你永远不会知道个别车队的情况，但如果发生了什么，那么你总是需要找到其他的东西，但我很放松，对未来很乐观。
问:(Andreas Lopez - Motorlat.com)丹尼尔，你对最后两场比赛有什么期望?
博士:我想是为了保持势头。直到我们终于连续几场比赛取得好成绩……你知道这对我们来说是今年最具挑战性的事情之一。一个周末会很顺利，我们准备好了下个周末，然后我们没有得到我们认为应该得到的结果-有时是由于一些不幸，其他时候可能我们没有读懂情况，但是是的，我认为现在我们有了一些动力，我认为更重要的是……我认为有希望……我不想说我们在积分榜上的位置已经确定了，但我们看起来可以保住第五名的位置，但我认为更重要的是在整个冬天为工厂带来这种动力，为车队带来这种动力，车队将在明年投入努力让赛车回到正轨。如果你知道我的意思，我认为强势完成比赛比今年的实际位置本身对冠军的影响更大，所以对我个人来说，继续前进，我更喜欢第六名而不是第十二名，所以我将努力保持良好的积分，看看阿布扎比之后我们会得到什么，但正如我所说的，更重要的是，每个人都要昂首挺胸地结束这个赛季，以一种积极的心态度过这个冬天，相信下一个赛季会更好。
问:(Stewart Bell - Maxim，澳大利亚)显然f1正在和力拓谈判，可能是2021年。对你来说，在英特拉格斯比赛意味着什么?这里的比赛质量如何?
RK:我对里约知之甚少，我从来没有去过那里。我认为开辟新的赛道是所有车手都期待的事情，新的挑战和在新的赛道上驾驶。虽然这是一个短圈，但我仍然喜欢在这里驾驶，无论出于什么原因，这里的比赛总是非常令人兴奋。我对里约没有什么大的想法。
SP:我总是对新场地感到高兴，特别是如果它是一条好的赛道，那里的比赛可以是好的和有趣的。就像罗伯特说的，在这里，无论出于什么原因，周日通常都很有趣，总是会发生很多事情。我对它非常开放，如果发生这种情况，那么我想这里也会是一个很好的f1比赛场地。
VB:我认为这是一首非常经典的歌曲。很长一段时间以来，这里一直是f1的一部分，非常具有传奇色彩的比赛，所以不能再在这里比赛肯定是一件遗憾的事，但与此同时，至少在巴西还有一场比赛，我认为它应该成为f1日历的一部分，拥有球迷们对这项运动的所有支持和热情。然后，另一方面，一条新的赛道也会受到欢迎，但离开英特拉格斯将是一种耻辱。
博士:我想去里约一定很酷。我从来没有机会看到世界的另一个地方，我想是在另一个城市比赛。我认为重要的是巴西保留了大奖赛。我认为它有一种很强烈的历史运动是的,为当地人这里可能有点令人沮丧,但我想在全球范围内对巴西还举行一次比赛我认为拥有足够的力量和里约热内卢是一个巨大的城市——没有,但我听说这是一个巨大的城市,我认为每个人都知道,我想看看,是的,新的挑战,新的电路,可以很有趣所以我不会反对。
鲁柏:是的，英特拉格斯是我最喜欢的赛道之一，所以如果我们不再来这里，我会非常想念它，但是你永远不知道里约会是什么样子，所以为什么不呢?我想，就像他们说的，关键是我们还是会来巴西。
问:(Carlos Costa - motorsport.com)继续讨论巴西大奖赛的话题，我希望你把英特拉格斯赛道与F1赛程表上的其他赛道进行比较。
鲁柏:它是前三名。我喜欢它。铃鹿，斯帕和英特拉格斯。
博士:我喜欢它。这很像我在珀斯(巴巴加洛)的本地赛道。我希望它有更多的角。赛道有点短，所以一圈很快就结束了。我本来想要一个延长的——我不知道他们是否有房间——但是多几个角落会让它更令人兴奋。我认为有一个真正的高速弯道;我想这就是电路遗漏的地方。我认为这里有很多技术性的低速弯道，1号和2号弯道很有趣，但即使是6号弯道，也不是那么快，所以我甚至不会把它归类为高速弯道。对我来说，它错过的是一个弯道，在那里你真的可以——我不想说有什么不同——但这是一个更具挑战性的弯道，因为其他的弯道大多都是——嗯，它们并不都是发夹，不过不管怎样，是的，它在那里的某个地方。
鲁柏:那么最终的排名是什么呢?
博士:它是好的。
VB:我喜欢这条赛道。很明显，它很短，但它在排位赛中非常接近，并且总是能取得不错的成绩。我认为当地的支持也使这里成为一场真正独特的大奖赛:总是一个期待再次来到比赛的地方。很难说它在我的名单上的确切位置，但肯定是前十名中较好的一面。这很有趣;我很喜欢。
问:丹尼尔，你觉得前十名怎么样?
鲁柏:前20名，他说。
问:Checo吗?
SP:是的，这是一个很酷的轨道，非常小。我希望赛道更长一些，弯道更多一些，单圈更短一些。有一年，基米试图延长赛道——在别的地方!我不知道赛道的那部分，但它绝对是非常令人愉快的，比赛也非常精彩。球迷们非常热情，所以这是一个很棒的地方。前五名。十大!我们有太多好的赛道了。
博士:是的，那是真的。
RK:我认为给它排名有点不公平。我认为这是一条很好的赛道，比赛也很精彩，就像车手们说的那样，赛道很短，但仍然具有挑战性，而且很棒。这和我2001年第一次来这里的时候完全一样，很多人都不记得我16岁的时候在这里比赛。除了一些决定性的区域之外，它完全一样，但也许这就是我们仍然喜欢它的原因，因为现代赛道有时太完美了，而这里仍然相当具有挑战性。排名?政治上，前十名。