国际汽联确认在澳大利亚挑战后巴库红旗重新启动的变化
在与阿塞拜疆的车手进行会谈后，国际汽联宣布改变红旗期后的重新启动程序。
四月初的澳大利亚大奖赛上出现了三个危险信号——这是f1历史上第一次在同一场比赛中出现这种情况——但是很多车手都抱怨站着重新启动时轮胎冷了，这是他们在比赛再次开始时难以导航的原因。
在重新开始时发生了多次碰撞和接触，车手不得不跟随安全车进入发车区，但带来的一个变化是安全车现在将在车手进入发车区的前30秒离开维修区，并且它的灯一直关闭，这意味着领先的赛车将决定速度。
这将使车手能够像通常比赛开始时那样有效地完成队形圈，使他们能够适当地加热轮胎以进行站立重新启动，而不必跟随安全车的速度。
这一消息在周六巴库的比赛总监尼尔斯·维蒂奇的笔记中得到了证实，车队在晚些时候对更永久的解决方案进行投票之前，同意在阿塞拜疆临时进行更改。
PlanetF1.com建议
国际汽联红旗站立重新启动更新完全
以下程序将适用于在巴库举行的短跑和比赛:
▪10分钟信号
▪5分钟信号
▪3分钟信号
▪完成2分钟圈速的赛车将离开维修区完成一圈，然后返回维修区
1分钟信号
▪15秒信号
▪维修区出口绿灯- SC将开着灯离开维修区通道，灯将在1秒后熄灭。
▪SC离开维修区30秒后，所有车手离开维修区进入发车区，不得超车。
▪站立起动程序
