法拉利侧舱升级将提供“新的发展之门”
弗雷德·瓦瑟尔(Fred Vasseur)表示，这是SF-23“为发展打开一些大门”的第一步，他们放弃了婴儿沐浴式洗涤侧舱，转而采用下冲式概念。
在一个被红牛一周又一周击败的赛季中，法拉利没有赢得一场胜利，他们带着一辆新外观的赛车来到了加泰罗尼亚赛道——SF-23的侧舱经历了重大的改变。
卡洛斯·塞恩斯在周五的第一场练习赛中使用了红牛风格的下冲概念车，他比使用旧规格的查尔斯·勒克莱尔慢了0.032秒，之后两位车手都使用了新的升级版FP2。
由于蒙纳贾斯克车手的优势，车队的队友们只落后马克斯·维斯塔潘十分之三秒。
车队老板瓦瑟尔说，这只是法拉利新发展道路的开始。
“这肯定是一个改变，”他说，“但这不是一辆新车，我们也在向前迈进一步，我们正在为未来的发展打开一些大门，但这不是一个完全的改变。”
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当被问及是什么促使法拉利放弃婴儿浴室时，这位法国人承认这是一个“艰难”的决定，但法拉利必须做出这个决定。
他说:“对我们来说，这也是为未来的发展打开一扇新门的机会，前景相当光明。”
“这意味着我们以这种方式做出了承诺，让我们看看未来几周我们会带来什么。但我认为这是一个艰难的决定，但这是一个决定。”
Vasseur相信这些升级是朝着正确方向迈出的一步，尽管不是“巨大的一步”。
他说:“从这次升级中，我们期待向前迈进一步，虽然不是很大，但也是向前迈进了一步。”
“也为未来的发展打开了一些大门，我们将在接下来的几场比赛中进行其他升级，这也是一个采取另一个方向的机会，但即使有了这个，我们也期待着向前迈出一步。”
在六场大奖赛之后，法拉利以90159的成绩排在积分榜第四，落后于冠军领跑者红牛。
