法拉利老板弗雷德·瓦瑟尔对“所有车队都同意”的冲刺形式的改变
弗雷德·瓦瑟尔(Fred Vasseur)是为阿塞拜疆大奖赛周末提出的冲刺排位赛改变的直言不讳的支持者。
两周后的阿塞拜疆大奖赛将是2023赛季第一场采用“冲刺排位赛”形式的比赛，上赛季有三场比赛采用了这种形式。
然而，一个关键的改变格式是设置为引入周末，虽然说格式的变化还没有被F1正式确认。
这一变化基本上将把冲刺赛与大奖赛周末的其他比赛完全分开，周五将举行练习赛，周日将举行排位赛。
然后，冲刺排位赛将在周六上午举行，而冲刺比赛本身将在周六举行——结果不再对大奖赛的起跑顺序产生任何影响。他们的想法是，通过将冲刺赛与周末的其他比赛隔离开来，车手们可能会在30分钟的比赛中不那么谨慎，因为这降低了破坏比赛前景的可能性。
弗雷德·瓦瑟尔(Fred Vasseur)喜欢拟议中的新格式的动态
车队老板在澳大利亚大奖赛上的讨论导致了对赛制的积极展望。PlanetF1.com了解到这种形式已经获得了一致的批准，但在阿塞拜疆的确认之前，需要从F1委员会到世界汽车运动理事会的整个批准过程。
法拉利车队老板瓦瑟尔对短跑赛制的变化表示欢迎，这将在本赛季增加的六场比赛中使用。
“这一次，我认为所有的团队都团结一致，”瓦瑟尔告诉媒体，如路透社所引述．
“这种情况并不常见，所以我们必须采取行动。”
PlanetF1.com建议
到目前为止，通常的冲刺形式导致第二次练习被尴尬地集中在周六早上——这在很大程度上是无关紧要的，因为从周五的排位赛开始，赛道条件就已经开始了。由于提议的改变，瓦瑟尔认为周末变得更加“动态”。
“我喜欢这种形式，”他说。
“我不太喜欢通常的FP2(第二次练习)，有时它有点无聊……在周末尝试一些更有活力的东西是一个很好的决定。”
“如果你看足球比赛，你不会看到周三的训练，因为他们在体育场训练，我们可能是唯一一个在电视上播放训练的运动。”
假设在阿塞拜疆的比赛中，冲刺赛制的改变及时得到批准，那么其他周末的比赛将采用同样的赛制，包括奥地利、比利时、卡塔尔、美国和巴西。
阿塞拜疆可能使用的拟议的新冲刺格式是什么?
周五:周日大奖赛的练习赛和排位赛(标准排位赛形式，Q1、Q2、Q3)
-周六:冲刺赛排位赛(标准，虽然缩短了，有Q1, Q2, Q3)，然后是冲刺赛。冲刺结果将产生积分，但不会影响周日大奖赛的发车顺序。
周日:大奖赛。
