为法拉利工作的压力:“人们真的会在街上向你吐口水”

为法拉利工作在f1中是一个独特的提议，前法拉利车队工程师罗布·斯梅德利(Rob Smedley)详细描述了情绪的范围，从比喻性的“自切片面包以来最好的事情”到在艰难时刻有人“在街上向你吐口水”。

斯梅德利在法拉利车队任职期间曾担任马萨的赛车工程师。法拉利车队不仅是f1中最具传奇意义的车队，而且也是意大利在这项运动中的国家队。

这为法拉利带来了世界上最热情的粉丝群之一，尤其是当这项运动在意大利举行时——但法拉利红色将是本赛季每个比赛周末看台上最突出的颜色之一。

尽管如此，法拉利在意大利得到了热烈的支持，这也带来了每天的密切关注，这是新车队负责人弗雷德·瓦瑟尔在2023年竞选活动中负责管理的工作。

在他自己的职业生涯中，有很长一段时间都是在法拉利表现的显微镜下作为公众面孔，史沫特莱能够回忆起无论在好坏时期为车队工作是多么紧张。

在给瓦塞尔的建议中，他认为在车队工作的高潮和低谷需要每天“融合”，以确保车队能够在正轨上保持稳定。

“我认为，对于所有的高层来说，尤其是那些在媒体面前亮相的人，这是一个巨大的责任。毫无疑问，”斯梅德利在天空体育F1播客上解释道。

“我自己过去也说过，你可以把法拉利在意大利描述成一种宗教。肯定。这是国家队，因此，你代表的是整个国家，而不仅仅是一个品牌。所以这很艰难，你不需要厚脸皮，你需要橡皮皮，因为我认为现实情况是它会经历周期。

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“我个人还记得这件事，你知道，你被捧在神坛上，你被认为是自切片面包以来最好的东西，但4周、6周、2个月后，你知道，人们真的在街上向你吐口水。

“所以，老实说，这是一个艰难的二分法，你必须挺过去。你必须把高潮和低谷融合在一起，这样你就能从一个单一的情感角度来看待这一切，让你自己保持平衡，你需要能够日复一日地传递，因为这是重要的一点，对吗?

“你知道，当人们告诉你你有多伟大时，不要听信它是很重要的，当人们告诉你你有多垃圾时，这也是同样重要的——而这种情况确实发生了。

“所以我认为弗雷德会经历这一切。他是一个好人，在加入阿尔法罗密欧之前，他在赛车运动中担任高级职位很长时间了，ART大奖赛(和雷诺)。

“他去过那里，他知道那是什么样子。在法拉利，这是一种不同的强度，不同的压力。但他必须坚持下去，你知道，这是他工作的一部分。”

按照法拉利的标准，他们本赛季的开局并不顺利，在两站比赛之后，法拉利车队的积分榜上排名第四。查尔斯-勒克莱尔从巴林大奖赛退赛，并且已经因为在他的SF-23赛车上使用了控制电子装置而超出了赛季的允许范围，因此被罚了10个发车区。