“阿隆索可能对本田太没耐心了”

安东尼·戴维森认为费尔南多·阿隆索可能希望他在迈凯轮的第二个赛季对本田更有耐心。

阿隆索回到英国的小组当时这家日本制造商也这么做了，自1992年以来首次成为他们的发动机供应商。

接下来的三个赛季几乎都是灾难性的，尽管动力非常弱，使得迈凯轮在发车区落后。

在那期间，阿隆索在公开场合高度批评本田，经常通过车队无线电和采访抱怨。

合作关系最终在2017年底结束，这家日本公司自那以后取得了巨大的成功，成为红牛的今年和他们一起赢得了车手总冠军。

戴维森，他自己在他的职业生涯中与本田工作，发现他们的交付比不，是好奇的西班牙人现在感觉如何。

“我想知道他是如何看待本田过去一年的表现的，”戴维森告诉《华尔街日报》荷兰分公司的Motorsport.com。

“从我过去在本田工作的经验来看，我知道有时需要一段时间才能看到进展，但最终他们总会完成。

“你只需要让他们找到自己的路，用他们自己的方式去做。”

他个人认为，这位两届前世界冠军可能会希望自己能更耐心一些。

“我想知道费尔南多现在是不是在说‘要是我再耐心一点，再给我一点时间就好了’，”他补充道。

“当然，没有人能预见未来。但我很好奇他是怎么看本田的，现在他们有了这么强大的动力装置。他会想“如果迈凯轮一直和本田合作，而我一直开到那里就好了”这样的事情吗?”

“如果他们的车里还装着那个动力装置，费尔南多还会开到那里，我们现在可能会有一个非常不同的情况。”

当本田与红牛联手时，迈凯轮在2020年与梅赛德斯重组之前改用雷诺发动机，并重新爬回了中场的顶端。

2021赛季被证明是他们近十年来最好的赛季，因为丹尼尔·里恰尔多赢得了意大利大奖赛，兰多·诺里斯在那里获得了第二名，同时也获得了三次第三名。

戴维森认为，如果他们能与本田合作，事情可能会更好。

“嗯，不知道，”当被问及他们和阿隆索现在是否可以争夺冠军时，他说。

“但当时迈凯轮可能得到了本田的工厂支持，红牛近年来得到了这种支持。

“当然，迈凯轮目前使用的奔驰引擎和本田的动力装置一样强大。但这也是他们本来可以得到的额外预算。这可能是最重要的一点。

“否则，他们可以把租赁发动机的钱投资到汽车的研发上。”