詹姆斯·沃尔斯指出了阿斯顿·马丁销量激增背后的两个明显因素

亨利Valantine
阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索。沙特阿拉伯2023年3月。

威廉姆斯车队负责人詹姆斯·沃尔斯被问及阿斯顿·马丁在本赛季取得的重大进步,他将其归因于空气动力学的发展和拥有“出色的车手”费尔南多·阿隆索。

阿隆索在巴林大奖赛上一路登上领奖台,阿斯顿·马丁在2023年生产了一辆车,证明了自己有能力挑战梅赛德斯和法拉利这样的赛车,在过去两个赛季中获得了车队锦标赛的第七名。

车队老板劳伦斯·斯特罗尔采取了激进的招聘策略,车队从各地招募了新员工,因为“银石车队”已经将其员工基础扩大了150多人,以打破f1现有的秩序,同时建造了一个新的和改进的工厂,新的办公楼将于5月开放。

阿隆索本赛季在阿斯顿·马丁及时取代了现已退役的塞巴斯蒂安·维特尔,成为兰斯·斯特尔的搭档,他在新车队的飞黄腾达的开局赢得了整个赛区的广泛赞誉,包括威廉姆斯的车队老板,前梅赛德斯的战略总监。

“我认为他们有一个出色的车手在车里,”沃尔斯回答记者时被问及阿斯顿马丁如何在本赛季取得了重大进步,根据西班牙版Motorsport.com。

“兰斯也做得很好,这并不会影响车队,他们已经取得了很大的进步。

“他们显然在未来进行了大量投资。他们目前的风洞与梅赛德斯共享,汽车的整个后部或多或少与梅赛德斯共享,所以他们做得很好的是空气动力学发展。”

加上阿斯顿-马丁车队的进步,沃尔斯也考虑了其他中场车队,如阿尔卑斯山车队和迈凯轮车队是否倒退了一步,这有助于阿斯顿-马丁车队的相对性能跃升——尽管保持他们在梅赛德斯、法拉利和红牛车队之间的竞争绝非易事。

“我想知道也许其他一些球队已经迷失了方向,他们会回来并站在前面,”沃尔斯解释道,“我仍然认为保持前三名是非常困难的。”

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至于阿隆索自己,他想利用即将到来的比赛来评估在巴林站AMR23展现出来的速度是否可以在其他赛道上得到支持——周末的沙特阿拉伯大奖赛与车手在赛季首战中面临的挑战非常不同。

他仍然在限制自己的速度,但这位两届世界冠军希望车队能在他们面前有一个强劲的一年。

“我在测试中也有同样的感觉,就像,太好了,不可能是真的,你总是期待一些事情(会发生),你会后退一步,你会回到现实。”阿隆索在巴林站的方格旗赛后向包括PlanetF1.com在内的媒体解释道。

“但这似乎是真的,你知道,表演-让我们看看在吉达。我很好奇去吉达和澳大利亚,非常不同的赛道。

“我认为Max (Verstappen)之前提到过高速弯道,几乎没有退化。我认为在巴林,我们的强项可能是吉达和澳大利亚所没有的。

“所以如果我们在接下来的两场比赛中表现强劲,我认为我们将有一个非常好的2023年。”