埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)认为Alpine在新加坡的短期和长期比赛中都“稳居前十”
武装与他们的最新创新，埃斯特班奥孔觉得阿尔卑斯山已经把自己牢牢地放在新加坡前10名。
在2022赛季剩下的6轮比赛中，阿尔卑斯车队希望保持在车队积分榜第4的位置，在新加坡大奖赛中领先迈凯轮车队18分。
迈凯轮对兰多·诺里斯的迈凯轮36进行了改动，他强调这不是升级，而阿尔卑斯也为滨海湾街赛道带来了更新的挑战者，为奥康和费尔南多·阿隆索的A522赛道推出了新的地面。
早期的迹象是有希望的，Ocon结束了FP2排在第六名，而阿隆索排在第八名，仍然比诺里斯快了近半秒。
奥康说，了解升级和如何最好地利用它们仍然是一个持续的过程，尽管他有信心，在单圈和比赛速度，阿尔卑斯山在前十跑得很舒服。
奥康对记者说:“这辆车一直表现不错。”“我们一直在努力理解我们的更新，努力让它们尽可能地发挥作用。这显然还在继续，到目前为止，它正朝着正确的方向发展。
“我认为从长期和短期来看，我们看起来很有竞争力，在前10名中，我认为从FP1到FP2，我们在性能方面也取得了很好的进步前面的顶级车．
“所以，现在还为时尚早，排位赛只是明天，但我对今天非常满意。”
费尔南多-阿隆索在f1中因为变速箱的问题损失了一些赛道时间，但西班牙人仍然对排位赛充满信心。
西班牙人相信他可以通过更颠簸的弯道变得更有信心的刹车，以5号弯和7号弯为例。
“我们在FP1遇到了一个小问题，所以我们失去了一些赛道时间，我们试图在FP2恢复一些圈，”阿隆索说。
“我们的赛车还是落后于计划，但我认为我们对明天充满信心。
“赛车看起来很快，我们仍然需要微调设置，还有几个弯道仍然颠簸，5号弯，7号弯，所以试着在刹车上获得更多的信心将是今晚的主要优先事项。”
当被问及他是否相信阿尔卑斯车队已经牢牢地锁定了P4的位置时，阿隆索谨慎地做出了这样的预测，他解释说，在排位赛的“关键时刻”到来时，情况可能会发生变化。
但是，他认为让两辆车进入第三季度作为目标。
“希望如此，”当被问及阿尔卑斯山脉是否就是冠军时，他回答道fourth-fastest团队在这里。他说:“显然，很难预测这里的情况，因为在星期六关键时刻到来的时候，情况变化得非常非常快。
“但我认为我们应该在第三阶段的两辆赛车中处于一个很好的位置，这是我们的目标，但我们知道我们必须在周六执行任务，特别是在周日不出错。”
