环保组织要求撤销荷兰GP许可证

荷兰环保组织“环境动员”(Mobilisation for the Environment)呼吁取消在赞德沃特(Zandvoort)举行的F1赛事的许可证，原因是该赛事破坏了环境。

荷兰大奖赛于2021年重新回到日历上，并被证明是一项非常受欢迎的赛事，门票售罄，气氛广受好评。

不过，并不是每个人都喜欢这项赛事，一些环保组织认为，排放的废气正在损害赛道所在的沙丘。

暴徒已经将此事告上法庭，法律顾问Valentijn Wösten认为，该事件的结果应该是吊销执照。

他说:“获得许可的法律要求是，对受保护的生态环境可能产生的有害后果不应存在不确定性。f1maximaal.nl．

“根据这份报告，可以确定没有这种确定性。那么法官只有一条路可走——撤销许可决定。”

该组织的论点主要基于一份报告，该报告称，此次活动释放的实际排放量高于赞德弗尔特提供的官方数据。

他们说，这会对“脆弱”区域造成严重伤害，所以比赛应该在其他地方举行。

沃斯滕补充说:“作为后续行动，政治家们将不得不就在脆弱的沙丘中间举办大规模活动的可执行性进行认真的辩论。”

“关于搬到一个不那么脆弱的地方的辩论应该更早举行。在这个地方留下对赛道未来的不确定性对任何人都没有好处。”

前F1车手、该赛事的体育总监扬·拉默斯(Jan Lammers)认为，该集团正在利用这件事来吸引更多的关注，但他表示，这是他们的权利，并对此案表示欢迎。

他说:“我们的全科医生自然会吸引很多媒体的关注，这为环境和自然组织创造了一个可以利用的机会。”

“这是他们的权利，现在轮到我们通过法庭来捍卫我们的权利。我们可以这样做，但这不是由我们来判断的——最终必须由法官来做。

“当然，我们尽最大努力做好功课，确保事实是正确的。我们不是试图用镜子和珠子向任何人讲述一个故事，我们只是试图通过仔细的工作来表明这些东西符合要求。

“无论如何，我们已经变得强大了很多，因为我们经历了所有的考验。”

拉默斯并不太担心这些指控，他说F1赛车本身实际上对环境造成的破坏非常小。

“看，当我在F1的时候，我们有一个200升汽油的油箱，我们用它做了一场大奖赛，”他说。

“当时我们只有500多马力。他们现在正在做一辆136升1000马力的GP，所以在这个领域已经发生了很多事情。一辆F1赛车消耗每一滴能量。

他说:“我并不是说暖空气会从尾气中出来，而是说燃料被最大限度地利用了，所以排放也最少。

也就是说，GP本身的排放量占赛事总排放量的1%。在这方面，这与足球比赛没有太大区别。”