克维亚特的车队退出了国际汽联的裁决

Daniil Kvyat的赛车运动生涯的新篇章似乎在它还没有开始的时候就结束了，新车队G-Drive退出了世界耐力锦标赛。

自从入侵乌克兰以来，俄罗斯受到了广泛的制裁，这些限制也渗透到体育界。

国际奥委会(International Olympic Committee)建议所有相关管理机构全面禁止俄罗斯和白俄罗斯运动员参加比赛，直到另行通知。尽管这项禁令已被广泛实施，但国际汽联并没有采取这种强硬立场。

相反，他们愿意让俄罗斯和白俄罗斯车手继续参赛，前提是他们同意在可预见的未来接受一系列新的条款和条件。

3月4日,国际汽联发布了一份“车手承诺”表格车手需要遵守世界汽车运动理事会的决定，承认国际汽联在声援乌克兰方面做出的坚定承诺，并同意在国际汽联中立旗帜下比赛。

司机也不允许通过社交媒体或服装公开展示俄罗斯/白俄罗斯的国家标志、颜色或旗帜。

在F1世界，俄罗斯入侵乌克兰意味着尼基塔·马泽平的F1职业生涯的结束，哈斯选择切断与马泽平家族的所有联系，而不是让尼基塔在中立旗帜下继续——他说他愿意这么做。但最终他的请求被忽视了。

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-尼基塔·马泽平(@nikita_mazepin)2022年3月5日

现在，制裁已经对前f1车手丹尼尔·克维亚特产生了影响，他期待着全职参加世界耐力锦标赛。

Kvyat最初在社交媒体上的一篇帖子中非常明确地表达了自己的立场，他说自己反对完全禁止俄罗斯和白俄罗斯运动员参加奥运会。

他说:“我真的希望乌克兰的局势能得到和平解决，希望我们都能和平生活。”

他说:“希望各方能够坐下来，通过相互尊重的对话找到解决办法。看到两个兄弟国家发生冲突，我很害怕。

“我不希望军事行动和战争影响人类的未来。我希望我的女儿和所有的孩子都能享受这个美丽的世界。

“我还想强调并向包括国际奥委会在内的世界所有体育联合会表示，体育应该远离政治，不允许俄罗斯运动员和团队参加世界比赛是不公平的解决方案，违背了体育教会我们的原则:团结与和平。

“除了我们这些体育界人士，还有谁能在未来的时代帮助把各国团结在一起呢?”

克维亚特不仅拒绝签署国际汽联的新申报单，根据RacingNews365但他的新团队G-Drive已经完全退出了该系列。

G-Drive团队负责人Roman Rusinov在Instagram上发了一条简短的帖子，称他“不会在这份文件上签字”。

随着G-Drive对WEC的参与似乎已经结束，Rusinov补充说，“我们已经在考虑不同的项目来发展我们国家的赛车运动”，并表示希望在未来“能够再次回到国际比赛中”。

G-Drive是俄罗斯天然气工业股份公司的一个品牌。