勒克莱尔的“信任”激励了伊莫拉超越克维亚特
丹尼尔Kvyat他透露了他对查尔斯勒克莱尔的“信任”，这意味着他可以尝试并完成他在艾米利亚罗马涅大奖赛结束时的勇敢超车。
使用软胎，俄罗斯人在安全车在伊莫拉重新启动后获得了三个名次上升到第四名-并在最后一圈推动丹尼尔里卡多登上领奖台。
的AlphaTauri这位车手超越了塞尔吉奥-佩雷斯、亚历克斯-阿尔本和查尔斯-勒克莱尔，后者在皮拉泰拉的外围进行了一次冒险的操作。
当安全车驶进维修站时，Kvyat充分意识到，如果他要提高订单，他没有时间浪费了。
“我知道我比那些使用硬胎的人有一些热身优势，我必须立即使用它，否则他们会让轮胎热起来，”科维亚特说Motorsport.com．
“所以我基本上只是试图在最后一个弯道获得尽可能好的出口，并获得良好的滑流。
“我看到塞尔吉奥在犹豫要去哪里，当他去右边时，我说‘好吧，我会从亚历克斯的车里拿出更多的滑流，试着去左边’。
“我希望他不要做出任何奇怪的举动，因为在这样的速度下，代价可能非常高昂。赛道非常紧，没有太多的空间，但我设法在第一个弯道时有了很好的刹车。”
在超过了佩雷斯和阿尔本之后，克维亚特又追上了勒克莱尔，他再次知道如果他要利用他的轮胎优势，他必须迅速扑过来。
皮拉泰拉不是一个明显的超车地点，但科维亚特说他不能浪费这个机会，因为他在爬出托萨时赶上了法拉利的滑流。
关于勒克莱尔的举动，他说:“有时你必须发明一些东西。我知道他没有我那么有信心，因为他的轮胎更冷。我说‘让我们看看他会有什么反应’。
“我在土佐度过了一段美好的时光。我试着准备尽可能好的出口离开那里，我得到了很好的牵引力。
“我使用了一些助推器和良好的滑流。气流很短，但很好。然后我就试着比他晚一点刹车。
“我看到他的刹车比我早，我想如果我在内侧给他留出足够的空间，我就能成功。事实就是这样。而且，在这类事情上，你可以信任一些司机。”
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