迈凯轮车队的丹尼尔·里卡多承认，当他第一次进入f1时，他没有在初级级别的比赛中占据主导地位。
这位澳大利亚人在2011年的英国大奖赛上首次与伊斯帕尼亚车队在一级方程式赛车中亮相，他的装备已经被安置在车队中，并在11场比赛中开始红牛年轻的司机计划。
里夏尔多在2012年加入红牛之队，然后在2013年加入资深红牛车队，在加拿大大奖赛上他获得了他的第一个大奖赛胜利，然后在比利时和匈牙利又赢得了两场比赛。
这位澳大利亚人在2019年转投雷诺车队，在车队度过了两个赛季，他的最佳成绩是在纽博格林和伊莫拉赛道两次获得季名。
里卡多现在发现自己在迈凯轮，一个资深的f1发车区，但回顾那些早些时候他取得了他的f1突破，充满活力的澳大利亚人花了一些时间来找到自己的立足点。
加入了前世界冠军如迈克尔-舒马赫，费尔南多-阿隆索，简森-巴顿，基米-莱科宁，塞巴斯蒂安-维特尔和刘易斯·汉密尔顿在美国，里夏尔多面临着一个挑战，他要发现自己的自信，因为他还没有获得过除英国3级方程式以外的年少冠军。
“从澳大利亚来参加F1是很困难的，我相信世界上有很多地方与马戏团相当隔绝，珀斯肯定是其中之一，”他在接受《罗马体育报》采访时说吉普赛故事播客．
“但是，几年后，我和舒马赫以及我小时候崇拜的车手一起站在发车区，我感到敬畏。那时，我想知道我在那里做什么。
“作为一个男孩，我显然表现很好，但我没有统治力，没有任何迹象表明我能做到。一开始，我确实有点不知所措。
“这是一个学习的过程，试图让自己变得更舒服，更相信自己。
“然而，即使是舒马赫、阿隆索或莱科宁，他们每一个人都必须经历相同的道路，你试图让你周围的每个人更人性化，这样就不会让他们看起来那么陌生。”
第一天，他就开始在办公室捣乱了。
@DanielRicciardo．pic.twitter.com/MGVI2Pf2pA
-麦克拉伦(@McLarenF1)2022年2月2日
里夏尔多在蒙扎的意大利大奖赛上率领车队以1 - 2的成绩回家，这是自2010年加拿大大奖赛以来迈凯轮车队首次取得这样的胜利。
下周，这位澳大利亚人将和他的队友兰多·诺里斯(Lando Norris)一起在迈凯轮技术中心(McLaren Technology Centre)展示2022年的MCL36。