丹尼尔·里恰尔多没有参加2023年所有24场大奖赛的计划
丹尼尔-里恰尔多对他2023年的计划给出了进一步的暗示，他表示不打算参加所有24场大奖赛。
这位澳大利亚人，在阿布扎比为迈凯轮的最后一场比赛进行比赛，似乎距离重新加入红牛车队，成为支持马克斯-韦尔斯塔彭和塞尔吉奥-佩雷斯的第三车手只有一步之遥。
红牛顾问赫尔穆特-马尔科在亚斯-玛丽娜自由练习日上表示，情况很可能是这样，车队负责人克里斯蒂安-霍纳在新闻发布会上回应，支持这一理论说这份工作是里恰尔多的，除非司机另有选择．
在阿布扎比大奖赛排位赛结束后，里恰尔多和他的迈凯轮队友兰多·诺里斯一起发表了讲话。里恰尔多相信了有关他2023年的主要角色将是红牛车队的开发/模拟器和推广角色的报道。
世界冠军和他们的姐妹车队阿尔法牛头队将需要一名替补车手，但马科曾表示，这更有可能是新人利亚姆·劳森，除了三个F1比赛的周末，将与他在日本的超级方程式系列赛的新承诺相冲突。
里恰尔多给人的印象是，预定的24场比赛日历——在2021年和2022年增加两场——对2023年的他来说太遥远了。
当被天空F1的娜塔莉·平卡姆问到迈凯轮二人组是否会想念彼此时，里查尔多说:“实际上，这是非常感人的。爱在成长，它已经开花，变成了……”
诺里斯插话说他们还会再见面的时候，里恰尔多回答说:“是的，不过可能只会在几场比赛中见面。伙计，我可不想参加24场比赛，拜托!”
当被问及是否确定时，33岁的他笑着说:“我不打算这么做。”
里恰尔多的最后一站大奖赛将是麦克拉伦从第13名开始，因上次在圣保罗与凯文·马格努森发生碰撞而被判第三名发车。
当被Formula1.com问到他是否对自己在木瓜站的排位赛告别赛感到满意时，里查尔多说:“Q3部分，是的。今年有很多次，当我在Q1的时候，从这里(媒体笔)观看比赛。
“在车里呆一个小时真好，你也会多出一点汗。我没有侧手翻，但很高兴在Q3拿到了赛车。
“我希望在第三季度能找到额外的十分之一或两个。我想我知道它在哪里，实际上这一圈还可以，但我觉得在中间的扇区我可能在那里的发夹弯失去了一点。
“可能有一点在表上，但其他方面考虑到我今年的Q3从来没有真正是一个确定的事情，所以高兴的是，至少对车队的最后一个赛季坚持了一个小时。”
