丹尼尔·里查尔多因第一圈凯文·马格努森撞车而在阿布扎比获得发车处罚
丹尼尔-里恰尔多在英特拉格斯的第一圈与凯文-马格努森发生碰撞，他的超级执照被罚了三个发车名额和两个罚分。
迈凯轮车手在第一圈的第8号弯道撞到了马格努森的哈斯的右后方，这让丹麦人打了个旋，并向后撞到了草地上。
里恰尔多没有移动到马格努森另一边的空间，然而，两人之间的第二次接触导致两人都退出了比赛。经过调查后，赛会主任发现澳大利亚人对撞车负有责任。
干事的判决书写道:“里恰尔多在第一圈的8号弯道与马格努森相撞，导致马格努森打转，随后两辆车相撞。
迈凯轮解释说，在他们看来，马格努森在8号弯道出口比前面的其他赛车要慢，这使得在两辆车相互作用时很难判断收车速度。
里恰尔多解释说，在他看来，他的速度已经足够慢了，不会和马格努森相撞，他的判断有点错误。
“委员会承认这一事件并非鲁莽。然而，他们确定事故发生在两辆车之间，没有受到其他多辆车的影响，因此不是“第一圈事故”。
“裁判们断定马格努森在那个弯道以正常的方式驾驶，他没有任何不稳定的动作。
“因此，赛会裁定里恰尔多对这起事件负有全部责任，并在下一场比赛中减少三个发车名额。”
里恰尔多在他与迈凯轮的倒数第二场比赛提前结束后感到沮丧，而在第一圈就退出比赛的事实更加剧了这一情况，这为两位车手增加了额外一层烦恼。
里恰尔多解释说:“我觉得在第8弯的时候，我觉得我后退了足够多，只是在那里沿着线走，然后，是的，有点在顶点，我真的没有想到会碰到。”
“我以为我们已经说清楚了，但在你意识到之前，我已经在凯文的后面了。
“所以我把他转过来，然后显然我试图避免第二部分，就是这样。这是其中之一，这是第一圈，但我以为我们是清白的。
“但我不知道，他有点试图把角落摆正，专注于出口。所以显然很紧张，但我认为最重要的是，这只是第一圈的事故，你知道，他们是最糟糕的。
“不管是谁的错，更重要的是这对我们俩来说都很糟糕。”
