达蒙·希尔想知道奥斯卡·皮亚斯特里是否后悔选择迈凯轮而不是阿尔卑斯山
奥斯卡·皮亚斯特里在去年的车手市场上引起了轰动，当时他与迈凯轮车队签订了合同，而不是在阿尔卑斯车队担任车手。1996年世界冠军达蒙·希尔想知道，考虑到两支车队之间的竞争力差异，他现在是否会后悔这个决定。
皮亚斯特里之前是阿尔卑斯山车队的年轻车手，他的未来似乎不确定，因为车队陷入了延长费尔南多·阿隆索留在车队的谈判中。
两届世界冠军在谈判中陷入僵局，因为他一直在寻找一份比车队当时愿意提供的更长的合同，所以随着塞巴斯蒂安·维特尔宣布退役，阿隆索把自己的未来掌握在自己手中，迅速与阿斯顿·马丁签约2023年及以后。
Alpine随后宣布皮亚斯特里将取代阿隆索，但后来透露，这位年轻的澳大利亚人已经与迈凯轮签订了一份合同，迈凯轮后来赢得了合同认可委员会的诉讼，在未来的赛季中接受他的服务。
但车队在2023赛季开始时一直很挣扎，事实证明，MCL60对皮亚斯特里和队友兰多·诺里斯来说很难对付——在两名队友争夺比赛中的次要位置之后，这位f1新秀在沙特阿拉伯的第三季度亮相是今年迄今为止的亮点。
考虑到阿尔派斯在本赛季开始时中场位置很好，希尔想知道皮亚斯特里现在是否后悔转会迈凯轮的决定——尽管两支球队的速度如何还不确定。
然而，皮亚斯特里还有一个好处，在诺里斯，希尔说他有一级方程式中评分最高的车手之一，作为他本赛季常规表现的标准。
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“他可能认为迈凯轮是最好的选择，对他来说环境更好，”希尔说Motorsport.com。“阿尔卑斯车队目前表现不错，他们并没有让世界为之疯狂，但他们看起来比迈凯轮更有竞争力。
所以是的，也许他确实后悔了，但另一方面，他现在要和高评价的兰多竞争。
“在我们的运动中，这是一件很奇怪的事情，作为一名车手，人们会根据你和队友的表现来评判你。
“你可以开一辆竞争力较弱的车，但你所需要的只是比一个被一些人称为未来世界冠军的人更快。”
迈凯轮车队的幕后已经发生了重大的变化，因为他们希望阻止他们的衰落，技术总监詹姆斯·基离开了车队，取而代之的是一个新的三人技术总监团队。
皮亚斯特里将在下周末回到墨尔本参加他有史以来第一次作为一级方程式赛车手参加的澳大利亚大奖赛，希尔支持他承受住由于在国内比赛而承担的额外审查，尤其是他的经纪人马克·韦伯，他非常精通在他的家乡观众面前比赛。
希尔说:“他会得到很多关注，问题是这是否会分散他的注意力。”“在我看来，他不是那种容易被f1的外围问题分心的人。
“他似乎是一个非常敏锐和专注的赛车手。马克·韦伯会给他所有关于如何处理主场比赛的建议。”
