伦德加德的印地鞠躬是“地狱般的经历”
阿尔卑斯学院车手克里斯蒂安·伦德加德在印第安纳波利斯享受了“惊人”的第一次印地赛车体验，其中有几个值得注意的高点。
这位20岁的丹麦人自2019赛季的最后一个周末以来一直是一名全职的二级方程式赛车手，去年排名第七，本赛季排名第十二。
一级方程式赛车的座位供不应求高山小将周冠宇目前排名在他之前，印地赛车可以为伦德加德的职业发展提供一个可行的选择。
他当然抓住了他的惊喜首次亮相的机会他的第三辆车最近由桑蒂诺·费鲁奇驾驶，加入了前f1赛车手佐藤拓马和联合车队老板的儿子格雷厄姆·拉哈尔的行列。
虽然伦德加德无法与费鲁奇今年的五场比赛中的任何一场比赛相比，最终以第12名结束，但他确实有两个时刻值得特别记住——排位赛第四名，然后领先，然后最终掉下了名次。
来到这里真是一段很酷的经历，@Indycar你太棒了。pic.twitter.com/zlWJIXxmm3
——Christian Lundgaard (@lundgaardoff)2021年8月14日
“这个周末太棒了，”伦德加德说。“我享受其中的每一秒。
“排位赛本身，在28辆赛车中进入前五名是意料之外的。我认为这让我们在比赛中处于有利位置。
“在某些时候领先比赛是惊人的，但这一切都只是为了不犯错，干净利落地完成比赛。
“我更想跑85圈，而不是60圈左右。里程对于获得完整的比赛经验很重要。我们挺过来了，挺艰难的。真是漫长的两个小时。”
伦德加德承认，轮胎管理在印第赛道2.4英里、14个弯道的公路赛道上尤其具有挑战性，当他回到欧洲，在9月蒙扎系列赛重新开始时，他可以反思自己做得很好，继续努力提高F2排名。
“我认为轮胎管理可能是我最痛苦的地方，我知道我能推多少等等。但这是一次地狱般的经历，”他补充道。
“我想一切都很顺利，我们可能更倾向于安全，而不是激进。我们的目标是度过难关，不犯任何错误，我认为我们挺过来了。
“我对P12很满意，我得到了经验。我将带着从美国来的美好经历好好休息回家。”
