克里斯蒂安·霍纳惊讶的奔驰再次扔掉胜利与硬轮胎
尽管克里斯蒂安·霍纳认为马克斯·维尔斯塔彭无论如何都会赢得比赛，但他还是“惊讶”奔驰放弃了一个机会，用“保守”的策略来争取墨西哥大奖赛的胜利。
刘易斯·汉密尔顿和乔治·罗素排在了Autodromo Hermanos Rodriguez赛车的第二和第三位，两位车手都使用中号轮胎，奔驰的赛前模拟排除了软中号的攻击。
但这正是Verstappen用他的方式，他的比赛打破了赛季的第14胜。
他的起步是软挡，汉密尔顿的起步是中挡，在开始阶段落后了大约7秒，之后他换到了中挡，而英国人则换到了硬挡。
Verstappen开动时,比2021年的冠军对手领先15秒．
根据霍纳和红牛的计算，“软中速赛道看起来比中硬赛道更快。
“在硬胎的情况下，轮胎没有那么大的抓地力。
“因此，我们非常惊讶奔驰在中/硬战略上如此保守。
“我认为我们仍然有优势，但他们会更接近。
“如果你听他们的司机说，他们对硬轮胎不太满意。
“这是他们连续第二个周末换上那个轮胎，这让他们失去了一场胜利。我对此非常惊讶。”
腿上14/71
追随领导者……
汉密尔顿把沃斯塔彭控制在射程内# MexicoGP# F1pic.twitter.com/Xa3dz46UNt
-一级方程式(@F1)2022年10月30日
Verstappen在周五的练习赛后已经宣布倍耐力的“感觉不太好”，红牛排除了在比赛中使用它们。
但霍纳承认，他的车手在开始的25圈中护理了软垫，制定了这个策略。
“这给了我们更多的信心，我们将能够通过中号轮胎组，”他补充说。
“唯一的问题是你必须如何照顾好轮胎，但这是马克斯今年擅长的地方。
“他对轮胎和它们需要的东西有惊人的感觉。他做得特别好。”
至于Verstappen，他说从软胎开始，红牛有了所有潜在的战略选择。
他解释说:“我们没有确定战略。
“我们想看看轮胎磨损是如何在比赛中发展的。所以我们才从软的开始。
“但我从未感到有压力。我一直都对轮胎很放松。
“唯一的问题是中号轮胎能坚持多久，但仅仅几圈之后，感觉真的很好。我们很早就知道我们能坚持到最后。”
周日的比赛是连续第二次被证明是梅赛德斯而不是法拉利最接近红牛的威胁。
霍纳认为法拉利将在巴西的下一场比赛中进行反击。
“这条赛道也适合他们的优势，”他说。“法拉利在这个周末似乎有一些限制。
“我们没有看到他们真正的节奏，所以我预计他们会反击。
“最重要的事情是让切科得分。他现在回到了车手比赛的第二名，这是我们在阿布扎比的最终目标。”
Verstappen已经结束了今年的比赛车手总冠军佩雷斯在剩下的两站比赛中排名第二，领先勒克莱尔5分。
