克里斯蒂安·霍纳提供建议,以香料摩纳哥在赛道上的行动

杰米·伍德豪斯
梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿在摩纳哥大奖赛的赛道上。蒙特卡洛,2023年5月。

红牛老板克里斯蒂安·霍纳坚持认为摩纳哥必须留在F1赛程中,并相信至少创造一个超车区域的改变将对赛车奇观大有帮助。

随着西班牙大奖赛周末的临近,一级方程式赛车现在已经转移到了巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道,尽管前一个周末提供了摩纳哥大奖赛,它确实提供了戏剧,确保它是最近最好的比赛之一。

这主要是由于在比赛距离三分之二的地方下了一场倾盆大雨,最初米拉波和波特埃附近的区域被雨水浸湿了,但在雨水蔓延到整个赛道之前,赛道的其他地方是干燥的。

至于超车动作,虽然比一年前看到的要多,但当这些笨重的f1赛车在狭窄的蒙特卡洛街道赛道上行驶时,超车仍然非常困难。

话虽如此,即使是在二级和三级方程式中更小更灵活的赛车,也很难获得任何真正的超车动作。

这意味着关于摩纳哥在F1赛历上的位置的争论将继续,尽管它是皇冠上的宝石和“赛车运动三冠王”的三分之一。

霍纳坚持认为f1必须在摩纳哥继续比赛,尽管需要做出改变并采取行动。

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红牛负责人的建议是,把重点放在赛道的一个特定区域,使超车更容易,然后可以用来提升赛道上的竞争。

霍纳说:“这是一场必须参加的比赛,由于历史的原因,你接受赛道的妥协。镜子的运动.“但这并不是说你不能改善未来的状况,我们需要放眼未来10年。

“现在的赛车太大了,你几乎不能让它们在赛道上行驶,更不用说并排行驶了。这是f1未来需要考虑的问题。即使在之前的三级方程式比赛中也没有超车,或者在二级方程式比赛中,这些赛车要轻得多,也相当灵活。

“我们需要考虑的是,是否有办法在赛道上产生至少一个超车区域?但是没有摩纳哥大奖赛的f1是难以想象的。所有的比赛都有相同的积分,但其中一些只是意味着更多一点-这是其中之一。这是你想让别人看到的胜利。”

而胜利正是红牛所做的,马克斯·维斯塔潘以领先费尔南多·阿隆索28秒的优势获得了方格旗,红牛继续了他们在2023年F1中100%的胜利记录。