克里斯蒂安·霍纳:在蒙扎不满意的结束后，球迷是最大的输家
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳对意大利大奖赛在蒙扎的结局非常不满，他理解球迷的沮丧。
红牛的Max Verstappen在蒙扎因为动力装置相关的发车处罚从第七名发车，但在最后一站他发现自己领先了，领先了查尔斯勒克莱尔20秒，勒克莱尔停了车换软胎，希望能赶上荷兰人。
勒克莱尔一直在进步，只是速度不够快，但当丹尼尔·里查尔多在53圈的第47圈停下迈凯轮退赛时，情况发生了变化，触发了安全车。
弗斯塔彭和勒克莱尔在安全车接上乔治·拉塞尔时再次停下换软胎，拉塞尔在前一圈进站，尽管里查尔多的车花了一些时间进站，人们越来越担心比赛可能会在安全车后面结束。
事实上，当安全车驶进进站时，比赛并没有被标记为在终点冲刺，或者在赛道畅通的情况下返回果岭进行最后一圈的较量，而是真正结束了Verstappen去拿方格旗．
法拉利:“我们将在安全车之后完成比赛。”
勒克莱尔:“来吧，很清楚!”
我们理解你，查尔斯。# F1# ItalianGP
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年9月11日
法拉利主场的观众在嘘声中清楚地表达了他们的感受——霍纳当然可以理解这种反应。
他说，这个决定违反了讨论的“原则”，即尽一切努力在绿旗条件下完成比赛。
所以，即使他觉得红牛在没有安全车和最后一圈枪战的情况下，他说球迷在蒙扎输了。
“我们不想在安全车下赢得比赛，”霍纳告诉天空体育F1。我们已经讨论了很多很多年了，他们应该结束比赛，有足够的时间让比赛继续。
“我认为他们上错车了，他们抓了乔治·拉塞尔。听着，我们的车更快，我们本想在赛道上赢得比赛，而不是在安全车后面。
“所以我们和所有的球迷一样失望，因为它夺走了一个大看台的结局。
“我只是喜欢看比赛的结果。我想我们会赢的——如果没有一辆安全车，我们在采用的一站式赛道上有足够的速度。
“我们保留了一套新的轮胎，我们有了一套新的轮胎，而不是查尔斯那套擦过的轮胎，但这一切都是为了一个我们没能看到的看台结束。
我认为这违反了我们之前讨论过的原则。所以我认为今天最大的输家，不幸的是，是球迷，但我们需要尽快解决这个问题。”
当被问及他是否觉得给比赛打红灯是正确的做法时，霍纳回答说:“是的，但我认为他们有足够多的时间让比赛继续下去。
“他们上错了车，然后他们不得不让所有的车再次迎头赶上。我们需要了解细节，但对我来说，我有足够的时间让比赛重新开始，因为我没有把车停在障碍物上，而是停在赛道旁边。”
