在卡塔尔拿到了一个新的底盘，他可能会在本赛季的最后一场比赛中使用，查尔斯勒克莱尔说他“没有任何担忧”，因为底盘之间没有太大的区别。
勒克莱尔在周六的Losail赛道的排位赛中努力争取速度，车手在第二季度令人震惊地退出，他落后队友卡洛斯·塞恩斯超过十分之二。
在会议结束后，这位法拉利车手说:“我们需要调查一下，是否有什么奇怪的地方。如果没有什么奇怪的，我很高兴知道我做错了什么。”
结果他什么都没做错，他的底盘裂开了．
在排位赛之后检查赛车，法拉利证实他们发现了一个裂缝，并将在一夜之间更换底盘。
车队表示:“在检查了勒克莱尔的赛车后，在底盘上发现了一条裂缝，可能是在第一阶段第一次尝试时在路肩上穿过的，”并补充说“必须进行更改”。
法拉利及时完成了这项工作，勒克莱尔排在发车区第12位，一路狂奔到第八名。
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法拉利车队(@ScuderiaFerrari)2021年11月23日
虽然他之前的底盘已经被送回马拉内罗进行维修，勒克莱尔很可能会在赛季的最后两场比赛中保留新的底盘。
他一点也不担心。
“不，不，一旦我知道底盘被换了，我就没有任何担心，”他说。
“如果你使用另一个底盘，这通常不是一件有很大区别的事情。”
虽然勒克莱尔的旧底盘在修好后将被送回赛道，但车队老板马蒂亚·比诺托表示，车手将继续使用新的底盘前往沙特阿拉伯和阿布扎比。
“底盘肯定会修理，”他说。
“如果这将是比赛的底盘，我不认为在赛季的这个阶段是这样。
“我认为我们发现，没有时间修理它，我们安装在汽车上的底盘与他的规格相同，所以我不认为两者之间有偏好。
“要修理的那辆很可能是本季剩余时间的备用车。”
法拉利在洛赛尔赛道上的双积分，塞恩斯P7对勒克莱尔的P8，意味着他们已经领先迈凯轮39.5分在争夺第三名的战斗中．
第三，虽然与法拉利无关，比诺托表示，车队今年的主要重点是为2022年做准备。
“从一开始，我们所有的努力都集中在2022年的汽车上。我们从未在这一点上妥协，”他说。
“所以我们从来没有想过在任何时候惩罚2022年而支持2021年。即使考虑到第三名的竞争。”