查尔斯勒克莱尔和兰多诺里斯在法拉利和迈凯轮处于“相似”和“令人沮丧”的位置
查尔斯·勒克莱尔和兰多·诺里斯被告知要“全力以赴”，尽管他们都对车队目前的表现感到失望。
两位车手都被视为未来之星，但在2023年，他们将对前三场比赛的结果不太满意。
对于勒克莱尔来说，他已经两次在比赛结束前回到了车库，在他成功完成的一场大奖赛中，他在P7落后于队友卡洛斯·塞恩斯。
虽然诺里斯在墨尔本的P6是他今年迄今为止的亮点，但前两场比赛对这位23岁的球员来说是一场噩梦，MCL60目前看起来没有能力挑战P4车队积分榜的席位，更不用说登上领奖台了。
那么，两个被长期合同束缚的司机会怎么做呢?在F1记者汤姆·克拉克森看来，答案就是埋头苦干。
“关于前两场比赛的一切都让我觉得法拉利现在有点不成熟，”他在F1 Nation播客上说。“他们只是没有做对任何事情。这辆车不够快。就像他在沙特一样，查尔斯已经对广播表达了一点失望。
“感觉他们现在落后阿斯顿·马丁半步，落后红牛两步。这就是f1无情的节奏，法拉利能弥补差距吗?
“我认为兰多的情况与查尔斯勒克莱尔在法拉利的情况非常相似。他们都参加f1的时间大致相同，他们都想要迈出下一步。兰多想开始赢得比赛，查尔斯想开始赢得世界冠军。
“如果你是查尔斯，你会怎么做?”如果你是兰多，你会怎么做?我认为你必须认真工作，努力激励你周围的人尽他们所能来改进赛车。”
缺乏现实的选择，这表明兰多诺里斯和查尔斯勒克莱尔是明智的选择，暂时留在原地
已经结束了三场比赛，还有很多比赛要进行，勒克莱尔和诺里斯除了接受克拉克森的建议并继续比赛之外，几乎没有更多的事情可以做，但当赛季结束时，这是另一回事。
从诺里斯开始，很明显他的天赋开始超越迈凯轮目前的表现，虽然它曾经是世界冠军的主场，但车队已经很长时间没有竞争，更不用说赢得冠军了。
但问题是，诺里斯到底去了哪里才算是真正的进步?显而易见的答案是红牛，但如果你是克里斯蒂安霍纳和公司，你愿意摇滚苹果车吗?
假设红牛在今年的两个冠军中巡航，就像看起来的那样，车队几乎没有必要做出改变，尤其是当塞尔吉奥·佩雷斯和马克斯·维斯塔彭明年都有合同的时候。当然，得到诺里斯这样的天才球员的机会是很诱人的，但问题仍然是这将如何影响维斯塔彭在车队中的幸福感。
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梅赛德斯是诺里斯的另一个潜在目的地，但这几乎完全取决于刘易斯·汉密尔顿是否决定在本赛季结束时退出。虽然他还没有与自己的合同续约，但有种种迹象表明汉密尔顿在赢得第8个世界冠军之前并不准备退役，所以明年看到他在发车区排队也就不足为奇了。
这样阿斯顿-马丁和法拉利就会成为诺里斯唯一可以肯定的领先车队，但由于阿隆索的表现出色，兰斯-斯特尔的位置也得到了保证，所以阿斯顿-马丁也没有空位了。
也许到那时，转会法拉利是诺里斯最好的选择，但即使是这样也会带来麻烦。首先，在过去的几年里，他无疑会看到车队给勒克莱尔带来了一些压力，这与一个一生都生活在摩纳哥的人并不常见，而且勒克莱尔和塞恩斯都签约到2024年底。
似乎勒克莱尔和诺里斯都发现自己处于一个不舒服的位置，似乎撞上了玻璃天花板，但几乎没有办法跨越它。
