查尔斯·勒克莱尔和乔治·拉塞尔对红牛半秒落后的说法表示怀疑

亨利Valantine
Max Verstappen,红牛RB19。巴林,2023年2月。

乔治·拉塞尔和查尔斯·勒克莱尔不确定在巴林的赛季开幕周末之前他们可能面临红牛的赤字,两人都对他们的车队在未来一年的升级计划有信心。

红牛车队进入巴林大奖赛周末,在为期三天的测试中,RB19显示出自己既快速又可靠,尽管发动机模式和燃料负荷在发车区都是未知的。

马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯在第一次体验了他们的新机器后,都自信地谈到了车队今年的前景,梅赛德斯车手拉塞尔承认,卫冕车手和车队冠军可能会进入赛季的第一个周末“独树一帜”,其他人在追赶。

但在周末前接受包括PlanetF1.com在内的媒体采访时,拉塞尔表示,他会“惊讶”地看到红牛每圈比其他比赛高出半秒,并支持他的梅赛德斯车队缩小任何差距,并补充说,本赛季前几轮之间的较长差距将是升级W14的好机会。

“我认为我们看到了我们去年的发展是相当壮观的一年,我认为即使是本周末我们可能会给赛车带来的改进,与测试相比,也会让我们更接近一步。

“但就像我说过的,在巴林这是一条非常独特的赛道,如果差距如此之大,我会感到惊讶,但我相信我们的车队,如果我们能像去年一样以同样的速度发展,我们肯定会从一个更高的起点出发。

“但我认为好在这里在赛季开始时没有太多的比赛,所以这给了我们一些时间在风洞里发展,然后回到工厂,在主要的比赛到来时为之奋斗。”

至于勒克莱尔,他认为与红牛之间的差距还为时过早,因为本赛季还没有结束整个周末的比赛,他和法拉利将会把自己的升级带到SF-23上,尝试把自己放在赛场的前面。

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勒克莱尔补充说:“我认为在半秒内下结论还为时过早,而且在测试期间,这取决于你在一天中的什么时间跑圈速,很难判断。”

“所以我们将拭目以待,看看我们还有多远,但话虽如此,我也相信我的团队,相信我们带来的升级。

“我们将在未来几个月引进几家公司,这是积极的。”

托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道