卡洛斯·塞恩斯强调了另一个马克斯·维斯塔潘从红牛的统治地位中受益

山姆·库珀
兰多·诺里斯、马克斯·维斯塔潘和卡洛斯·塞恩斯合影留念。2023年6月西班牙巴塞罗那大奖赛。

卡洛斯·塞恩斯认为,马克斯·维斯塔潘没有压力,这让他能够发挥出最好的水平,并保持统治力。

很明显,从2023赛季的前七场比赛来看,红牛和维斯塔潘在竞争中遥遥领先。

荷兰人在开始的七场比赛中赢得了五场,他的队友塞尔吉奥·佩雷斯在另外两场比赛中获胜,这意味着红牛在车队积分榜上已经领先135分。

与此同时,其他球队都在拼命追赶,这反过来又造成了错误。虽然到目前为止,去年的策略错误并没有在2023年再次出现在法拉利身上,但车手们所面临的从表现不佳的赛车中获得最佳表现的压力尤其影响了查尔斯·勒克莱尔的赛季,包括迈阿密大奖赛排位赛中的失误。

勒克莱尔的队友塞恩斯认为,正是由于缺乏压力,维斯塔潘和红牛才能够表现得如此出色。

“你不必是天才才知道红牛在这个赛季很难赶上,但这并不意味着法拉利不能,”他告诉AS。“我们会努力,这并不意味着我们不能赢得比赛。我们将期待胜利。

“对马克斯来说,在一支如此强势、毫无压力的红牛车队里被迫犯错是很困难的。”

维斯塔潘的车库周围的平静甚至在进站计时中也表现出来,尽管红牛和法拉利在本赛季最快进站前10名中占据了统治地位,维斯塔潘的唯一一次进站排名第八,这表明红牛很高兴花时间和荷兰人在一起,以免犯错。

PlanetF1.com建议

阿斯顿·马丁本可以用比费尔南多·阿隆索更快的车手赢得摩纳哥。

克里斯蒂安·霍纳地址谣言巨大的红牛-迈凯轮的合作伙伴关系

与此同时,法拉利车队的情况似乎越来越糟糕,不仅红牛和阿斯顿·马丁领先,现在梅赛德斯车队也在巴塞罗那恢复了活力。

塞恩斯承认车队并没有达到他们想要的水平,但他们正在努力改进。

“在体育方面,这是一个以复杂方式开始的一年。不过,我不能抱怨,我做得很好。

“一级方程式总是相对的,红牛制造的赛车是最具统治力的赛车之一,梅赛德斯似乎找到了正确的方向。

“在法拉利,我们还没有达到我们想要的水平,我们是第一个自我批评的人,我们正在努力改进。这是我们目前所拥有的,我们的重点是尽可能多地利用它。”