卡洛斯·塞恩斯对法拉利是否在战略上缺乏“侵略性”发表了看法
卡洛斯-塞恩斯对法拉利在摩纳哥大奖赛上为了掩护刘易斯-汉密尔顿而让他进站感到沮丧，他承认也许他比那些站在维修区墙上的人更有侵略性。
上周日在蒙特卡洛，当塞恩斯被叫到维修区去报道汉密尔顿的策略时，他在收音机里对他的车队大发雷霆，因为梅赛德斯车手在他后面。就塞恩斯而言，他唯一想要对抗的人是埃斯特班·奥康，因为这位阿尔卑斯车手排在第三名，并占据了最后的领奖台位置。
“什么鬼!”这正是我所说的!”塞恩斯咆哮着，因为他再次发现自己排在奥康后面。
赛车工程师里卡多·阿达米告诉他“目标是覆盖汉密尔顿”，西班牙人喊道:“我不在乎汉密尔顿，我很快!”
在大奖赛结束后，塞恩斯称进站的时间是“有争议的”，并认为法拉利本可以“更有耐心一点”。
在西班牙大奖赛前的车手新闻发布会上，他被问到这个问题，有人对他说，也许他对法拉利有一种“更具侵略性和前瞻性”的心态。
他回答说:“我认为这是一个公平的评估。
“说实话，我想要登上领奖台，可能会冒险留在赛道上，但我也完全理解车队的观点，我们正在和梅赛德斯一起争夺车队冠军。
“刘易斯在后面，他刚刚在哈德赛道上跑了一个非常快的圈速，我们必须保护自己不受他的伤害，我们必须去到一个位置，在那个时候，当我在埃斯特班后面离开维修区的时候，我非常沮丧。”
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然而，他理解法拉利为什么做出这个决定。
“一旦他们向你解释了，他们解释了他们这么做的理由和原因，我就完全理解了，”他补充说。“只是当时我可能没有同样的心态。
“我只是把更多的精力集中在延长艰难阶段上，试图赶上雨，试图赶上一辆安全车，试图赶上任何能让我登上领奖台的东西，最终我们永远不会知道。”
在新赛季开始时，法拉利的新老板弗雷德·瓦瑟尔对法拉利的战略部门做出了改变，这是法拉利在2022年最大的弱点之一，这引发了一个问题，即是否真的有所改善。
塞恩斯坚持说:“我想说，这个部门正在不断进步，我认为我们正在取得很大进步。”“今年对我们来说并不容易。
“当你花了一整年的时间从你实际的位置出发，从你正常的比赛速度开始，这通常是……
“我们今年的比赛速度比我们的排位赛速度要差一些，然后总是会有关于我们比赛执行的怀疑和批评，因为你总是有点，因为赛车的速度，有点落后。
“我认为这让前六场比赛更难评估和判断。
“我确实觉得车队正在尽他们所能，我们也在尽我们所能在这方面变得尽可能强大，但我……总是在每件事上，在每一个方面都有改进的余地，我们正在努力。”
在本赛季的首场比赛之前，瓦瑟尔将前战略主管伊纳基·鲁埃达送回法拉利位于马拉内罗的偏远车库，而拉文·贾恩则被要求直接在赛道上监督战略。
