布朗赞扬了法拉利的巴库排位赛策略

一级方程式赛车运动总经理罗斯·布朗赞扬了法拉利在巴库用中型轮胎逃离第二季度的尝试，尽管此举适得其反。

在阿塞拜疆大奖赛之前的每一次练习赛中，法拉利都取得了第一名和第二名的成绩塞巴斯蒂安维特尔和查尔斯·勒克莱尔从第二节开始使用中胎，这样他们就可以用这些轮胎开始比赛，并且在第一阶段有更大的灵活性。

但当查尔斯·勒克莱尔在第二节时撞到城堡路段的障碍物由于第三季度的气温下降，导致维特尔在比赛中只拿到了P3。

梅赛德斯将在排位赛中获得第二名，并在比赛中再次获得第二名，继续他们在2019年的统治地位，而法拉利似乎又一次丢掉了一个很有前途的职位。

然而，布朗相信法拉利在第二季度使用中速胎是正确的，他说如果它起了作用，那么他们就会在比赛中给自己一个比梅赛德斯更大的优势。

“在我看来，在第二节尝试使用中号轮胎排位赛的决定是正确的，因为在软胎上，梅赛德斯已经展示了他们在周五下午有更好的比赛速度，”布朗用他的常规轮胎说周末后的F1汇报。

“如果查尔斯能够在第三节超越他们——这是有可能的——然后像他继续做的那样，在第一阶段跑得很长，那么他就有很好的机会在前面完成比赛。

“对他来说不幸的是，尽管排名上升很快，但他今年第三次获得第五名。而且我怀疑，因为创造了最快圈速而多得一分会让他高兴起来。然而，即使在这场比赛之后，他仍然带着一名车手在前进道路上的所有标志，注定要取得伟大的成就。”

法拉利令人印象深刻的速度无疑让车队发挥出了最好的状态。银队。

——马丁·布伦德尔(@MBrundleF1)2019年4月29日

布朗明白为什么人们认为冠军已经在梅赛德斯手中，但他拒绝统治法拉利而不是让它变成双向战斗。

布朗说:“随着组成这个漫长锦标赛的第一部分比赛在巴库结束，人们可能会问自己，我们是否还能期待看到至少两支车队为冠军而战。”

“目前，一个负面的回应似乎是合乎逻辑的，因为梅赛德斯已经连续四次完成了两场比赛，但我觉得法拉利仍然有时间反击，因为它在四场比赛中的两场比赛中显示了它需要赢得胜利。

“两人之间的决斗梅塞德斯车手之间的差距非常大，博塔斯和汉密尔顿之间的差距只在于博塔斯在澳大利亚站的最快圈速得分。”

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