阿斯顿·马丁谈到为什么2022年墨尔本恐怖秀是车队的“最佳时刻”
阿斯顿·马丁车队老板迈克·克拉克解释了为什么阿斯顿·马丁去年在澳大利亚遇到的困难最终变成了他们作为一支车队的“最佳时刻”。
阿斯顿·马丁的AMR22在赛季开始时表现不佳，车队没有充分利用f1的规则重置，在赛季的前几轮比赛中一直处于落后地位。
塞巴斯蒂安·维特尔也因病错过了前两站比赛，并在墨尔本回到了驾驶舱，但他在第一节的退赛与兰斯·斯特罗尔和威廉姆斯车队的尼古拉斯·拉蒂菲发生了碰撞，两辆车都落在了赛道的后面。
在比赛中，运气也没有太大的改善，维特尔出局，斯特罗尔只是在方格旗比赛中爬到了第12名。
阿斯顿·马丁车队负责人克拉克承认，这对车队来说是一年中艰难的一部分，但在某种程度上，这也有助于激励他们在赛季后期向前迈进。
“这是一个非常艰难的时刻，但我认为这也是我们作为一个团队最好的时刻，”Krack在接受motorsport.com采访时说。
“因为事情发生后，我们都坐在一起，用正常的声音交谈。
“作为一个团队，我们很容易完全分裂，但我们真的团结在一起，并决定我们会走出困境。
“从这个角度来看，这实际上是我去年的亮点。”
虽然当他被问及在今年的澳大利亚大奖赛之前连续第三次登上领奖台的前景时，克拉克显得更加谨慎。
“让我们拭目以待，看看我们不会再把汽车拆成碎片，”他说。
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从阿斯顿·马丁的角度来看，很明显，这种进展已经在计划中有几年了，但让劳伦斯·斯特罗尔和他的董事会加倍满意的是，它现在正在发挥作用。
车队以如此良好的状态开始了2023赛季，这不仅证明了幕后的工作，而且证明了阿斯顿·马丁的招募策略已经取得了成果。
像马丁·惠特马什这样经验丰富的人在车队的高层将会帮助那些资历较低的人在赛场上取得进步，而阿隆索取代维特尔的到来至少在驾驶部门带来了一个类似的替代。
Krack回顾去年的澳大利亚，看看球队已经走了多远，这是正确的，因为这是一段很长的路——他们只会继续走得更远。
