麦克拉伦赛车总监安德里亚·斯特拉仍然“乐观”丹尼尔Ricciardo的未来与车队，也赞扬了他的车手继续积极。
里卡多在迈凯轮的艰难过渡已经被充分记录下来，并在赛季中途与兰多·诺里斯相比缺乏积分。
斯特拉最近将这位澳大利亚人的问题比作一个学习乐器的音乐家这是一个很高的标准，他可能需要一段时间来适应赛车的工作方式。
尽管他的速度不足，但迈凯轮的赛车总监表示，这位七届大奖赛冠军在艰难的时期保持“愉快”的工作，与挣扎中的车手们背道而驰。
斯特拉说:“他是一个喜欢在弯道加速的车手，而不是像我们的车需要的那样猛踩刹车。Motorsport.com关于里卡多速度问题的细节。
“我认为我们很快就明白了在利用所有速度方面的问题。
“理解这一点很好，在某种程度上我们可以在这方面建模，这意味着你知道在模拟器上做什么，在某些方面指导司机。
“所以这是在掌握之中，这是可以理解的。但在F1中，我们看到的进步并不一定像从一场比赛到另一场比赛的切换。
“不知怎的，我们一直在享受这段旅程。从我的经验来看，不一定是这样，一个不能找到最后十分之一秒的车手，会一直是一个愉快的车手，可以和整个车队一起工作。
“但丹尼尔就是这样。所以我对未来非常乐观。”
虽然发现问题是一回事，但斯特拉说，尝试根据里卡多的喜好调整赛车是完全不同的主张，尤其是考虑到迈凯轮近年来采取的发展道路。
他补充说，在发车区最前面的赛车必须在空气动力学和过弯性能之间取得平衡，而迈凯轮已经在里卡多天生的驾驶风格中走到了错误的一边。
斯特拉解释说:“在拥有一辆在每个弯道都很强劲的赛车和保持良好的直线和高速特性之间找到正确的融合总是有点困难。”
“相反，如果你把车集中在直线和高速上，那么在弯道中间保持良好的空气动力学就会变得有点困难。我认为这是非常典型的，不是迈凯轮特有的。
“迈凯轮的特殊之处在于，我们的赛车显然处于你可以实现的这种典型的特征分裂的一边。”