观察:在迈阿密大奖赛之前，阿尔卑斯二人组样品纳斯卡机械
埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利在巴库度过了一个糟糕的周末，他们在纳斯卡赛车比赛中玩得很开心，阿尔卑斯山脉的队友们在夏洛特赛车场挑战了劳什·芬威·凯塞洛夫斯基赛车的车手。
阿尔派恩离开巴库时一分未得，这是车队本赛季连续第二次没有得分。
但本周早些时候，奥康和加斯利向纳斯卡车手布拉德·凯瑟洛夫斯基和克里斯·布舍尔挑战，看谁能创造最快的单圈时间，这一挑战被推到了一边。
该团队驾驶着RFK的一辆福特野马，他们还没有公布谁在一天内跑得最快，这一天还包括甜甜圈和《塔拉迪加之夜》中“我爱可丽饼”的场景。
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——埃斯特班·奥康(@OconEsteban)2023年5月2日
但这不仅仅是赛车，小伙子们也在纳斯卡进站尝试他们的手。
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- BWT高山F1车队(@AlpineF1Team)2023年5月2日
Alpine的纳斯卡之行是在令人失望的阿塞拜疆大奖赛之后进行的，尽管车队有两次机会-短跑和大奖赛-但未能获得积分。
车队甚至在冲刺枪战之前改变了奥康的调组，但不幸的是，维修区的开始阻碍了他的进步，而他的队友加斯利则在周五的排位赛中以撞车而结束。
但是，尽管在大奖赛中获得了第14和第15名，车队的体育总监阿兰·珀曼发现了一线希望，因为他认为在巴库引入的新地板是向前迈出的一步。
“它起作用了，事实上它的表现有点过头了，所以这是本周末的一个积极因素，”他在接受Motorsport.com采访时说。
“再一次，看起来我们将继续这一趋势，只要能够把东西放在车上，而不需要真正测试太多，这是一个巨大的好处。
“随着越来越多的事情发生，我们去年对这一点越来越有信心。”
车队将在本周末的迈阿密站和伊莫拉站引入进一步的升级。
“我们在迈阿密有一些成绩，在伊莫拉也有一些成绩，我不太确定在那之后我们在哪里，”佩尔内说。
“但肯定会有另外的十分之一，然后是另一个十分之一，所以有好东西在管道中，并且有信心第一次就能成功，这很棒。”
他补充道:“我们必须继续做好我们的工作，对赛车进行升级，改进赛车。
“然后假设，就像去年一样，我们的进步速度比其他大多数人都快，如果不是所有人的话。
“这是一个漫长的赛季。我们还有19场比赛要走，还有很长的路要走。我们确实遭遇了一些不幸，但我们仍在全力解决这个问题。”
阿尔卑斯山区名列第六积分榜获得8分，距离P4的目标还有54分。
