亚历克斯·阿尔本:“公众误解了我，当我戴上头盔时，我不是一个好人。”
尽管亚历克斯·阿尔邦表现得开朗、友好，但他坚称自己在车里不是一个可以被戏弄的人。
当他在2019年第一次进入F1时，甚至在接下来的赛季的大部分时间里，阿尔邦在采访中给人的印象几乎是naïve，就像镜头前的兔子在车灯下。
当他在Netflix的纪录片《生存动力》中离开片场拍摄时，他给人的印象是一个非常以家庭为中心的人。
但是26岁的他在过去的几年里可能已经成长了很多，特别是考虑到他从红牛的赛车座位上无情地摔下来，现在看起来是一个更适应聚光灯下的成熟的人。
然而，阿尔邦承认他和他所传达的形象是不一样的，特别是当他在赛道上的时候。
“公众误解了我。威廉姆斯司机告诉了英国广播公司．“他们总是认为我是一个无忧无虑的孩子，我不饿，可能太好了。
“他们永远看不到激情的一面，因为他们没有耳机。我开车的时候他们不听我的。
“我自然很高兴。我热爱我的工作。这就是为什么我如此渴望进入F1的原因。我觉得我已经学会了享受和放松。但如果你想进入F1，你肯定需要一个热情的一面。”
让他说这可能是更多的钢比火让他在F1的这个位置，在这里他有一个和威廉姆斯签了多年合同阿尔邦回答说:“两者都有。这是韧性，同时也是决心。
“作为一名司机，你几乎需要成为一名战士。当你戴上头盔时，你是在和其他司机打架。我很兴奋。当我戴上头盔的时候，我真的不是一个好人。和这里的工程师谈谈，他们会告诉你的。”
阿历克斯·阿尔本是如何平衡他的工作的
尽管他说了这些，但令人惊讶的是，阿尔本并不喜欢参加威廉姆斯的营销活动，因此他现在有了一位经理和绩效教练，可以帮助他更有效地分配时间。
“这是真的，”他说。“F1有很多噪音，我想我可能在2020年太过沉迷其中了。当时有很多人在开枪，我试图躲开所有的子弹。
“红牛对我非常好，他们试图帮助我，支持我，但有了这个圈子，我才能真正专注于驾驶方面，这是我真正喜欢的事情。
“比起面对电视镜头之类的东西，我更喜欢和工程师们在一起。
“我理解了这方面的事情，并确保我在今年几乎有了一个策略——‘好吧，这是我知道自己操作得最好的地方，这是我了解赛车的地方，但这也是我需要了解车队的方式，并弄清楚我如何才能发挥出最好的表现’。
“其中很大一部分，其实并没有被真正谈论到，是对f1环境本身的处理。你们这些家伙做事的方式简直像野兽。”
