阿尔本终结了勒克莱尔的统治

在赢得了上两场比赛后，查尔斯勒克莱尔以最大的热门进入了最新的虚拟大奖赛，但是亚历克斯·埃尔我有其他想法……

来自2020年发车区的六名车手参加了该系列赛的第四场比赛，卡洛斯·塞恩斯是唯一一位从上次退出的车手。与他们同台竞技的还有AC米兰队长阿莱西奥·罗玛诺里、英格兰板球运动员斯图尔特·布罗德和本·斯托克斯。

然而，前F1车手斯托费尔·范多恩(Stoffel Vandoorne)获得了杆位。比利时人在第一阶段发车，领先于乔治·拉塞尔和阿尔本，勒克莱尔Antonio Giovinazzi和Nicholas Latifi占据了P5到P8的位置。由于连接问题，兰多·诺里斯在P20开始。

范多恩在发车时很快就失去了所有的好成绩，阿尔本和勒克莱尔趁机占据了前两名的位置。就像上一轮一样，他们开始拉开距离罗素吉奥维纳齐在他们身后战斗。

拉塞尔很快超过了意大利人，他的威廉姆斯队友拉蒂菲也试图效仿。然而，他和乔维纳齐发生了冲突，加拿大人撞到了墙，乔维纳齐退出了比赛。

在前面，红牛和法拉利车手一直在交换位置，直到第13圈勒克莱尔冲进维修站换硬胎。阿尔本在三圈后做了同样的事情，选择了中胎。

泰国车手排在勒克莱尔后面，但由于轮胎更软、更新鲜，他很快超过了摩纳哥。然而，勒克莱尔立即夺回了领先优势，两人确实战斗了六圈，直到阿尔本最终获得并保持领先。

对于勒克莱尔来说，事情变得越来越糟，因为他获得了一个3秒的点球。由于拉塞尔也使用了更快的中号轮胎，看起来他现在处于第二名的危险之中。尽管如此，他继续攻击阿尔本，试图夺回领先地位。

从第28圈开始，两人在1号弯和4号弯不断超车。这场战斗让拉塞尔将差距缩小到3秒以内，让他们至少有机会获得第二名。

阿尔本领先勒克莱尔进入最后一圈，拉塞尔仅落后前两名两秒多一点。他设法保住了赛道位置，并在第一阶段冲过了终点线，而勒克莱尔未能保持3秒的领先，让威廉姆斯车手获得了第二名。

在其他地方，范多内在P4中领先于梅赛德斯的队友埃斯特班·古铁雷斯，而兰多·诺里斯和尼古拉斯·拉蒂菲在最后两个积分位置上完成了比赛。

在Twitter上关注我们@Planet_F1就像我们Facebook页面．