亚历克斯·阿尔本解释了他对威廉姆斯车队无线电信息的愤怒
亚历克斯·阿尔本承认他不同意威廉姆斯在迈阿密大奖赛期间的战略决定，并感到沮丧。
在排位赛中获得第11名之后，阿尔本被期望再次挑战积分位置，但他的威廉姆斯赛车很少出现在发车区的顶端。
他以第14名结束了比赛，这是他本赛季最差的成绩，尽管赛季的开局相当不错，但他仍然只拿到了一分。
似乎阿尔本最大的抱怨来自车队关于轮胎的指示，当他被告知要放松并尽量保住他的橡胶时，他感到特别沮丧。
“我想当时我被告知要管理轮胎，我们没有赶上前面的赛车，”阿尔本在接受Motorsport.com采访时说
“所以，要么努力，但不去控制，要么努力赶上其他车，然后超过它们，要么就留在后面。”
阿尔本在中速发车，是最后一个停站的车手，只有阿隆索在威廉姆斯车手之后停了两圈。
这不仅是决定什么时候换掉旧轮胎的问题，也是决定换上新轮胎后采取什么方法的问题。
阿尔本说:“我宁愿积极进取，然后承担后果，也不愿从不尝试，只获得最后一名。”“所以这就是为什么我认为我说我不太同意的原因。
PlanetF1.com建议
“但与此同时，我们想在前几圈用轮胎非常努力地推动，这让轮胎产生了颗粒。所以我也不同意。所以什么都学一点。”
威廉姆斯车队本赛季迄今为止表现最为善变，在巴林和澳大利亚表现强劲，但在迈阿密和沙特阿拉伯表现同样糟糕。阿尔本说，现实情况是，他们在发车区拥有“第九或第十”最差的赛车。
“更多的是我们没有节奏，”这位27岁的球员说。“所以我们只是在尝试做不同的事情。我确实认为我们是第九或第十慢的赛车，这就是现实。
“我们只是在大多数周末都充分利用了它，在一条轮胎确实很热的赛道上，这暴露了我们的弱点。
“今天是一个非常明显的例子，表明这种电路通常不适合我们。”
