也许在2021年赛事之前，澳大利亚大奖赛的主场阿尔伯特公园将进行重铺工作，他们的布局也可能会发生变化。
澳大利亚大奖赛使用的道路在一年的剩余时间里对公众开放，因此自1996年加入f1赛程以来，赛道布局没有任何变化。
阿尔伯特公园已经达成协议，举办这项赛事至少要到2025年，所以这条赛道很快就会重新铺设，也许在2021年的赛事之前，而AGPC也在与f1就可能的布局变化进行谈判，以提高比赛质量。
关于这项工作何时开始的决定应该在今年赛季开幕的澳大利亚大奖赛左右做出。
说话Motorsport.comAGPC首席执行官安德鲁·韦斯特科特说:“在未来一两年，我们将重新铺设。
“我们正在与f1进行对话，讨论我们如何改进赛道，以确保1996年以来赛车发生的变化反映在赛道的变化或调整中。无论是在某些领域的扩大，还是在某些领域的弯曲，还是在其他方面。
“所有的工作都在进行中。现实地说，我们可能会在活动时间更多地了解时间表，以及工作可能在什么时候发生——是在未来12个月还是未来24个月。”
目前还不清楚具体可以做出哪些改变，但韦斯特科特说，倾斜的角落，就像那些已经被纳入重新设计了Zandvoort电路，都是不可能的。
他说:“当你得到改变的机会时，你必须考虑如何改进。”
“毫无疑问，从1996年到2020年，赛车已经进化和改变了，它们肯定会在2021年再次改变。
“现在我们能做的是，如果我们要做出改变，就要审视一切。
“我们正在研究沥青混合料及其对轮胎退化的影响，我们正在研究转弯以及它们是否可以调整。
“但我们不想削弱赛道的特点，我们需要考虑到这里有一个湖泊，有运动场，在1号和2号弯道以及15号和16号弯道有巨大的收益。所以你不能只是在已有地理和地形的地方做绿地式的改变。
“我可以保证，我们不会做赞德沃特式的银行业务或类似的业务。
“我们正在做的是观察所有不同的输入，从维修区的速度限制，到宽度，到沥青磨蚀性，我们正在与f1就这些问题进行积极的对话。”
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