阿德里安·纽维（Adrian Newey）预计，2022年新的一级方程式规则将通过在表现上创造“更大的差距”，实现与他们的意图相反的效果。
这个红牛设计大师认为，明年的技术规则变化是近40年来一级方程式赛车中最重要的一次，它的引入是为了尝试创造更接近、更激动人心的比赛和更大的超车机会。
然而，纽伊从来都不是这项法规对汽车意味着什么的粉丝，他在2月份描述了这种情况“错过的机会”然后说他还得“找点东西让这些规则让我兴奋”。
现在，在一个被证明是多年来最好的赛季中，红牛和红牛之间的世界锦标赛即将迎来激动人心的结局梅赛德斯Newey担心，已经形成的更具竞争力的情景有可能在2022年消失。
红牛首席技术官在接受采访时表示：“对我来说，这是自1983年禁止文丘里（Venturi）汽车和引入平板车以来最大的规则变化。影响巨大。”汽车博览.
“除了动力装置，汽车的各个方面都在变化。这并不是说我们在过去几年或本赛季学到的一切都无关紧要，但这是一个全新的世界。
“近年来，这一领域的合作越来越紧密，我认为明年我们很有可能再次看到更大的差距。有些人会比其他人更好地解释规则。
“我们必须给这个公式一点时间来真正判断它。但是，尽管没有一项规则的改变准备得这么充分，我不确定它是否能实现既定的目标。”
这位62岁的老将承认，尽管他对新规则保留了先前的保留意见，但他对新规则给设计师带来的挑战略感兴趣。
“起初，挫败感占主导地位，”纽伊说一旦你读懂了规则，它就变得更有趣了。
“尽管如此，我认为把汽车分成越来越多的合法盒子，并在这些盒子里规定轮廓是错误的。
“我赞成相反的方法——更多的自由，但更少的发展机会。”