对于一些车队和车手来说，首次参加迈阿密大奖赛的资格是一个美国梦。对其他人来说，这是一场噩梦。
以下是谁将微笑着结束他们的周六，谁将激动不已……
赢家
法拉利
在伊莫拉的一场灾难性的比赛之后，法拉利跨越了大西洋，急需一个强劲的周末——他们不可能有一个更好的开始。
查尔斯·勒克莱尔他的状态非常好，在每一场排位赛中都名列前茅，而在车库的另一边，卡洛斯·塞恩斯完成了意大利队的前排停摆，没有出现坏运气或失误。
他们希望至少有一辆红牛的发车位置比第二排靠后，这两辆车在比赛中无疑都是勒克莱尔和塞恩斯的巨大威胁，但这不会让他们的精神太过沮丧。
星期六的完美表现给了他们最好的成功机会。
Valtteri博塔携手
排位赛一开始，对博塔斯来说，这似乎是糟糕的一天，他在FP1发生了撞车，没有在FP2跑完赛，只勉强从Q1出线。
芬兰人在那之后找到了自己的位置，在第二阶段的一圈表现出色，排在第六位，轻松进入前十的淘汰赛。
在最后一场比赛中，他取得了更大的进步，击败了他的前队友，获得了五常和“最佳球员”的称号刘易斯·汉密尔顿．
他与这位七届前世界冠军的搭档让他看起来相当平均，但他正在证明，无论如何情况都不是这样的。
AlphaTauri
AlphaTauri他们在2022年冬奥会上的开局并不抢眼，只拿到了16分，但从排位赛的情况来看，这种情况可能会在迈阿密发生改变。
在前往魔术之城之前，他们在今年的比赛中在速度上似乎是垫底的。但他们在周六的比赛中位居榜首，是除了法拉利和红牛之外唯一一支同时让两名车手进入Q3的车队。
更重要的是，在积分榜上排在他们前面的阿尔卑斯车队，没有让他们的任何一名车手进入前十名，只有一名车手在最后面发车。
由于两队之间仅积6分，皮埃尔·加斯利和他的队友们很有可能在锦标赛中超越法国车队。
兰斯漫步
在上一轮比赛中被他的队友塞巴斯蒂安-维特尔超越后，Stroll和其他人一样需要一个强劲的周六表现，而他也做到了。
加拿大人在排位赛中比德国人快了很多，是发车区最令人印象深刻的表现之一，轻松进入了Q3。
在最后一场比赛中，他无法挑战任何领先他的人，但他和阿斯顿马丁对他的努力会很满意的。
失败者
乔治·罗素
拉塞尔在他作为奔驰车手的第一个赛季的前四轮比赛中表现非常出色，但在迈阿密的比赛中却无法保持这种状态。
在周五看起来如此出色，分别在P2和P1中完成了FP1和FP2之后，他在排位赛中对自己的赛车就不那么满意了，未能进入Q3，而他的队友刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)则轻松地完成了这一任务，在比赛中领先了四名车手。
因此，这位年轻的英国人将以12分的成绩开始比赛，如果他想继续他在今年的每一场比赛中都进入前五名的纪录，他将有大量的工作要做。
高山
虽然他们的速度总体上看起来不错，但到目前为止，阿尔卑斯车队在2022年的成绩很糟糕，在第五次预选赛中也是如此。
他们的一天以最糟糕的方式开始，埃斯特班-奥康在FP3中撞车，使他被排除在排位赛之外，并保证他将从发车区后面开始比赛。
不过,与费尔南多-阿隆索在FP2和FP3的比赛中都进入了前五名，车队会乐观地认为他们仍然可以在第三季度拿到一辆车。然而，西班牙人最终以不到十分之一的差距落选。
法国车队似乎制造了他们多年来最好的车，但没有充分利用它，可能会跌到积分榜的最后四名。
丹尼尔Ricciardo
里恰尔多前往迈阿密时，在前四轮比赛中都被他的队友击败，在第五轮比赛中他没能扭转局面。
一开始看起来澳大利亚人会，因为他在第一阶段的两场比赛中都比兰多·诺里斯跑得快，但在第二阶段最后一圈之前，由于启动问题，他无法在最佳时间发车，之后他就出了问题。结果，他没能进入Q3，以P14的成绩结束了一天的比赛，而诺里斯则继续获得了P8。
蜜糖獾喜欢在美国比赛，过去在那里有过一些出色的表现。如果他想为自己的积分增加一些急需的积分，并且避免像去年那样远远落后于他的队友，这次他将不得不再次这么做。
哈斯
自从2016年加入发车区以来，哈斯在主场的情况一直很糟糕，但考虑到他们本赛季的强劲开局，他们会对自己在第一次迈阿密之旅中改变这种状况的机会感到良好。但事实并非如此。
他们在练习赛中表现不错，在每个阶段都进入了前10名，但在排位赛中无法保持这种状态，凯文·马格努森在第一阶段被淘汰，米克·舒马赫在第二阶段被淘汰。这对搭档将分别从P16和P15开始。
车队正在寻找新的赞助商，而这可能是迄今为止在美国最大的F1赛事，这是他们在美国提升声誉的黄金机会——但看起来他们并不会抓住这个机会。