按钮独家:刘易斯vs马克斯，威廉姆斯和更多…
2009年世界冠军简森巴顿坐下来与PlanetF1讨论所有的f1方程式和他在运动之外的其他项目。
点击这里查看我们的第一个摘录詹森看到了更大的图景刘易斯·汉密尔顿而且马克斯Verstappen在今年的冠军争夺战中。
刘易斯(汉密尔顿)正在用一种非常有力的方式使用他的声音，不是吗?你认为他在f1比赛中有什么进步?
巴顿:“他已经走了很长一段路，真的。他在过去对赛车有很多不安全感，我记得有一次他认为我在社交媒体上取消了关注他，当我们还是队友的时候——“哦，我以为我们是更好的朋友。简森刚刚取消了我的关注。——然后他又发了一条微博说:“对不起，简森从来没有关注过我。”
“但我真的对刘易斯的成就印象深刻，他有大量的追随者，他将会有大量的追随者，他是七次世界冠军，他将比任何F1车手今年在F1取得的成就都要多，他正在利用这一点，我喜欢看到这一点。”我不知道是否其他人把他推向了这个方向，但我真的很喜欢他所做的，今年他似乎是一个与我们之前看到的非常不同的刘易斯。
“我仍然认为他有不安全感，但今年他看起来轻松多了，这很好。他真的把自己的声音用在了善事上。”
在前几场比赛中，他和马克斯的差距非常接近，不是吗?感觉更有竞争力了……
按钮:“。我有点为马克斯和红牛感到难过，有几次机会他们丢掉了一些重要的积分，你知道，他只是让一个轮子超出了线一厘米，失去了一个排位赛圈，或者在巴林失去了一个位置。
“但这就是规则，你必须呆在白线之内，他们把它做得有点太过分了。但我希望这将是一个势均力敌的赛季，显然刘易斯赢得了过去的几场比赛，但马克斯一直是他最大的竞争对手，他一直接近他。我确实认为他们可以挑战他，但这真的需要红牛一个完美的赛季，真的。
“要对抗刘易斯和梅赛德斯，这两个劲旅，他们为总冠军奋斗了很长时间，他们从来没有真正犯过错误，所以对他们来说很困难，但如果有人能做到，红牛和马克斯就能做到。”
在奔驰车库的另一边呢?你认为瓦特尔·博塔斯被车队拖了后腿吗?
巴顿:刘易斯处于一个非常好的位置，他对自己很有信心，我总是说每个车手都有弱点，但现在刘易斯并没有表现出任何弱点，所以这很受伤，很难像那样击败他。
“但是瓦特尔里还不够快，就是这样，他现在还不够快。在排位赛中，他有时做得很好，但在正赛中，他通常没有刘易斯的节奏。”
你觉得他会失去席位吗?
巴顿:“问题是他比红牛的切科做得更好，所以这就是他们需要他做的。刘易斯支持瓦特尔里，因为这意味着他会得到所有的荣誉。瓦特尔里在排位赛中挑战了他，这推动了他，但在正赛中，刘易斯很容易就赢了，环境很好，因为刘易斯支持瓦特尔里，而瓦特尔里并没有真正挑战刘易斯，他们一起合作。这对除了球迷之外的所有人来说都是一个很好的情况。”
你几乎不希望一个车队有两个顶级车手，是吗?
巴顿:“球队不这么做，但其他人都这么做。球迷们想要这样，这就是这项运动应该有的样子。这是个棘手的问题，不是吗?当我和刘易斯是队友的时候，我们互相抢夺胜利，如果我们中的一个没有赢得他们所赢得的比赛，我们中的一个可能会赢得世界冠军。
“我在2011年获得第二名，刘易斯在2010年差点夺冠，如果我们没有抢到对方的冠军，我们可能会赢得总冠军。但f1应该是这样的:在一支车队中拥有两名伟大的车手，能够为世界冠军而战。”
你对团队命令有什么看法?这对F1有好处吗?它应该在体育运动中吗?
钮扣:“不，不完全是，但如果允许的话，你会拥有它的。我知道车队会给车队下命令，我认为用正确的方式来做是很公平的，但是话说回来，如果你的队友在你后面而且他更快，难道他不应该试着从你身边冲过去吗?
“这对球队有帮助，但对这项运动没有帮助，对球迷也没有帮助，球迷们希望看到赛场上的打斗。是的，这是一个耻辱，我不喜欢团队命令，但他们将在这项运动中有一席之地，除非你禁止他们。”
稍微改变一下，你的新角色怎么样威廉姆斯要去哪里?
按钮:“真的很好。这是一个伟大的团队。他们有很多有才华的人，他们在过去几年没有资金，这造成了损失。我认为有了新的老板，合适的资金，新的领导，这真的很有帮助，我认为有些人不喜欢改变，但我认为车队明白这是一个改变，需要把这支球队带回前线。
“这不会在一夜之间发生，这需要时间，但他们已经在实施很多改变，在过去不够强大的领域进行积极的改变。
“我已经尽可能地参与了比赛，我仍然不被允许进入他们的圈子，这很遗憾，我不能进入他们的车库，我不能在车库和车队呆在一起，但在维修站通道我可以，在围场。所以我花了很多时间和新任首席执行官乔斯特·卡皮托(Jost Capito)在一起，尽我所能与车手、车队和工程师们密切合作，所以这很好，我期待着在这一年中花更多的时间与他们在一起，看到车队的进步。”
我想当我们被允许做更多的事情时，你的角色就会扩大……
巴顿:“是的，我还没有去过格罗夫，但我一到英国，就会在格罗夫和工厂里的人呆上几天。这是帮助团队保持积极的态度，对未来保持积极的态度，花时间和工厂里的人在一起，倾听他们认为我们可以改进的地方。
“格罗夫有数百人，这是一种参与决策的感觉，一种参与事情发展的感觉，一种被告知的感觉。这是件大事。很多F1车队在这方面做得很失败，在让人们了解车队内部的情况方面，我去过的每一支车队都是这样，所以我认为确保每个人都觉得自己被包括在内——如果他们觉得自己的工作是必要的，你就会得到一个更好的团队。”
你是怎么找到时间来做这些事情的?
巴顿:“工作很忙，但我明白，当我承担我所承担的一切时，它会相对比较忙。这些都是我喜欢的东西，都是我热爱的东西。在我的生活和职业生涯中，我不需要到处做随机的事情，我已经选择了我想做的事情，因为我对它充满激情，它很有趣。我想享受生活。
“谁知道五年后我们会是什么样子，但现在我很享受，我有很多不同的事情要做。其实我刚刚在面试私人助理。我有一个在赛车运动领域工作了很多年的私人助理，然后我说:“你住在英国，我住在美国，有8个小时的时差，我可能现在不需要私人助理。”哦，我的天哪，今年已经太忙了，我不得不在洛杉矶面试私人助理。
“日程安排是最困难的事情，但我只是需要有人专注于这一点，这样我就可以专注于重要的事情。我还有雷德福的教练建筑，这真的非常非常令人兴奋。我真的很期待大家看到我们在制造汽车方面所做的事情。
“我们与莲花公司合作，这真的很令人兴奋。我喜欢这个品牌，这是我们打造的第一辆完美的车。所以这也很好，也有可能在那里拍一部电视剧，还有其他一些事情也在酝酿之中。”
我们看到你在极限e中回到了方向盘后面，你对这个系列在第一场比赛后得到的最初反应感到满意吗?
巴顿:是的，我认为这是一个非常好的系列。我认为在未来让赞助商和合作伙伴参与进来是件好事，我认为这是会发生的，只是有点棘手，我认为在这个时候，让赞助商参与进来是很困难的。
“就在第一场比赛之前，我们失去了主要赞助商，他们资助了整个比赛，所以突然间我个人就没钱了，我花钱去参加比赛，而不是拿钱去比赛。这是一个很大的转变，我没有预料到。”
“所以，是的，我认为它拥有所有合适的矿物质，可以成为一个好的系列，在试图帮助应对气候变化方面，它指向了正确的方向，让人们意识到我们正在努力的那些领域。它是电动的，是新技术，它一直在发展。
“它们也由氢发电机充电，这很好，所以围绕这个系列有很多技术正在开发，我认为这是最重要的事情，赛车是有趣的，但更重要的是它是技术带我们去的地方。”
媒体对此有很好的讨论，在这方面效果很好……
Button:到目前为止还好，我仍然认为还有微调，正确的信息还需要改进。
“我们每场比赛的遗留项目都很好，这也让他们意识到这一点，让司机们更多地参与到促进气候变化和推动变化中来，而不仅仅是屏幕上的科学家，因为人们不再关注了。
“如果你愿意的话，他们想看到这部剧的明星，我认为让他们更多地参与进来将有助于我们努力实现的目标。”
面试通过凯文·帕尔默
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