扭矩点:2020年意大利大奖赛

在变得有些乏味之后，2020赛季以一场令人难以置信的意大利大奖赛焕发了生机，PF1车队不能更高兴了。

当讨论这场比赛时，唯一的起点是皮埃尔·加斯利。考虑到他这一年的表现，他正在迅速成为体育界最伟大的传奇人物之一。更重要的是，他正在使自己成为该公司最杰出的人才之一。

他只是运气好吗?这场胜利对他的职业生涯意味着什么?红牛回归是有可能的吗?有一件事是肯定的——如果他继续像现在这样开车，发车区就是他的地盘。

虽然卡洛斯·塞恩斯可能已经失去了胜利，但对他和迈凯轮来说，这仍然是一场出色的比赛。塞恩斯和兰多·诺里斯分别获得了P2和P4的成绩，不像加斯利，如果没有安全车和红旗车队，他们也会拿到同样高的成绩。

两次登上领奖台，98分，英国队看起来要重返巅峰了。更重要的是，明年有了奔驰的发动机，他们的目标将会比车队积分榜上的第三名更高。

在混乱的发车区和随后光荣的25圈左右的起跑是反向发车比赛的完美广告，所以是时候以某种形式引入它们了，无论是在周六还是周日?

芬利和米歇尔讨论了这个问题，权衡了利弊，然后展望了下周在穆盖罗的比赛。如果能有蒙扎的一半好，那就有很多可以谈论的，他们确实会是一群快乐的人。

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