一场跨越三个DRS区域在阿尔伯特公园的胜利之战未能实现，查尔斯勒克莱尔主导了澳大利亚大奖赛。
这不会成为过去一两个赛季中最疯狂的比赛之一，但墨尔本的回归为当地的车迷和那些在黎明时分就敲响警钟的欧洲车迷提供了许多令人兴奋的动作。
以下是20名车手的表现，一些关于2022赛季可能形成的清晰模式开始出现。
查尔斯·勒克莱尔如果你喜欢的话，这是一个大满贯——或者是一个冠军——对于一个只差半秒就能像沙特阿拉伯一样获得今年三场胜利中的三场的车手来说。
你怎么能责怪那个法拉利人在墨尔本举办的周末呢?一切都在那里——几乎以四分之一秒的优势获得杆位，从开始到结束都领先，并且是最快的圈速。
唯一让人焦虑的时刻是马克斯·弗斯塔彭在第二次安全车重新启动时的短暂挑战，但很快被击退了。
现在，即使在这个早期阶段，勒克莱尔也很有可能赢得世界冠军，并且在排名第六的第二热门弗斯塔彭手中获得了46分，勒克莱尔在F1-75的每一场大奖赛中都看起来越来越强大，这是今年的一级赛车。10．
塞尔吉奥·佩雷斯没有重复他在吉达排位赛中的英勇表现，但这是墨西哥人的又一次坚如磐石的表现，他对红牛来说越来越可靠。
他在赛道上的亮点是在第10圈超越刘易斯·汉密尔顿的外侧，之后他只是在维尔斯塔彭退役后为车队带回了急需的18个积分。7．5．
乔治·罗素和佩雷斯一样，拉塞尔是本赛季第一次登上领奖台，在所有领奖台上排名第二，这位奔驰车手承认他“很幸运，可能两次”。
最初的运气与第一辆安全车的时间有关，这使他能够停到中胎，超越他的队友刘易斯·汉密尔顿，然后拉塞尔也从世界冠军的退出中受益，他在冠军争夺中上升到第二名。7．
刘易斯·汉密尔顿尽管汉密尔顿将3-4的成绩描述为“车队的伟大成绩”，但这场大奖赛不太可能在几十年后的今天留在汉密尔顿的脑海中。
在连续的第二场比赛中，他在一定程度上受到了战略上的不便，这意味着他落后于拉塞尔，在一个强劲的发车后，他超过了佩雷斯和兰多·诺里斯，这对这位七届前冠军来说，基本上是一场平淡无奇的比赛。7．
兰多诺里斯诺里斯在发车线外输给汉密尔顿后，在早期的交流中看起来是一个比较活跃的车手，但无法弥补失去的位置，获得第五名。
至少他成功地压制了墨尔本球迷的欢呼，把他的队友丹尼尔里查尔多甩在身后直到最后，尽管可能是迈凯轮的一些订单影响了这一点。6．
说得好,@LandoNorris．# AusGPpic.twitter.com/PqJToamJY1
-迈凯轮(@McLarenF1)2022年4月10日
丹尼尔Ricciardo:澳大利亚人在家乡获得本赛季的第一个积分，尽管诺里斯认为迈凯轮的进步是赛道特有的，这是一个值得关注的问题。
里恰尔多表示，他被告知要“明智”，不要在接近终点时过多打扰诺里斯，这是为了报答蒙扎去年给他的“恩惠”。6．
埃斯特万Ocon:除了弗斯塔彭不得不退赛造成的明显差异之外，另一位完成比赛的车手和他的对手相比，几乎和发车位置持平。
再一次，没有太多的特点，奥孔的比赛，除了他的阿尔卑斯山是损害了令人担忧的高温在最后阶段。6．
Valtteri博塔携手在他之前完成比赛的车手中，没有人能像博塔斯那样在最后的发车位置上提高自己的名次，这再次表明阿尔法·罗密欧有令人印象深刻的比赛速度，只要他们也能在排位赛中发挥出来。
从第12名一路上升到第8名，芬兰人最终在与兰斯·罗德尔旷日持久的决斗中胜出，在这场决斗中，他似乎被阿斯顿·马丁推出了赛道。7．5．
皮埃尔气体阿尔法金牛座在周末的大部分时间里都缺席了比赛，他们目前的整体状态应该是值得关注的。
从加斯利的角度来看，他在整个比赛中都是中场训练的一部分，但他会很失望地把一个位置让给博塔斯，因为他在最后三圈跑得很远。6．
亚历克斯·埃尔威廉姆斯的一个非常不同寻常，但卓有成效的策略，主要是为阿尔邦打开了他们的积分记录，因为他在最后一圈做了他唯一的进站。
但无论如何，泰国人也必须用一些出色的驾驶，他做到了这一点，在一辆一直在挣扎的车。
对阿尔本来说，这是一场非常需要的积极表现，他上次在沙特阿拉伯的比赛中被抹黑，在阿尔伯特公园获得了发车处罚。8.5．
周冠宇这更像是周琦在巴林的首秀，他似乎觉得吉达有点太多了。
像博塔斯一样，他的速度相当强劲，他对凯文·马格努森和费尔南多·阿隆索的传球表明他不怕和一些更有侵略性的车手混在一起。7．
兰斯漫步:阿斯顿马丁总体来说是一个惨淡的周末，从个人角度来看，没有一个漫步者应该感到自豪。
他在排位赛中与尼古拉斯·拉蒂菲发生碰撞，然后又因为在直道上转弯而在比赛中被罚了5秒——赛会主任也可以干预对博塔斯的侵略性动作。
在安全车后面连续几圈的两次提前进站来完成所需的轮胎复合变化，实际上帮助Stroll在发车时排在了第12位。5．
米克·舒马赫在由于排位赛撞车而错过了吉达的比赛之后，舒马赫在本周末毫发无损地通过了比赛——积极的方面是在两人互换位置并干净利落地比赛后击败了他的队友。
对于德国人来说，这并不是一场没有错误的比赛，因为不同的错误让阿隆索和马格努森通过了，而事务主任最终决定没有必要对安全车后面的事故采取行动，当时他几乎撞上了Tsunoda。5.5．
凯文Magnussen丹麦人在回归F1后的连续得分结束了，因为哈斯打出了本赛季最弱的一场比赛，尽管仍然比去年的任何一场都要好得多。
在第一个安全车阶段，用硬胎发车让他轻松地跑进了前十名，但在马格努森试图超越Tsunoda时，一个错误让周世康通过了赛道，这让他在车队无线电中后悔“我的错”。5.5．
徐怀钰Tsunoda现在，Tsunoda在本赛季得到了4分和3次训斥，在周五和周六的两次行为不端之后，后者在墨尔本的分数上升了2分。
和加斯利一样，这位日本车手在阿尔法金牛座赛车上表现不佳，除了在安全车后面与舒马赫的惊险较量之外，他的比赛没什么特色。5．
艰难的周末@yukitsunoda07不幸的是，今天谁的步伐不够有竞争力
完整的车队和车手报价
- Scuderia alphataururi (@AlphaTauriF1)2022年4月10日
尼古拉斯Latifi排位赛中的又一次撞车——尽管他的过错比之前少了——意味着冲过方格旗必须成为威廉姆斯车手的首要任务。
他做到了，但从来都不是一个因素，总是跑在后面，没有进一步的证据表明他给球队带来的比他的赞助资金更多。5．
费尔南多-阿隆索这个周末本有可能获得杆位，但结果却发生了一场排位赛事故，原因是液压故障、拇指酸痛和被“杀手级”安全车破坏的策略。
在第一次进站时，西班牙人在硬胎上足够有竞争力，在预期快到最后的时候，他很快就踩坏了中胎，第二次进站意味着他在仍在跑的车手中排在最后。6．
没有完成
马克斯Verstappen这个世界冠军7年前在澳大利亚出道，他一定希望自己没有一路回到那里，因为在墨尔本一切都不顺利。
承认在排位赛中他在赛道上“到处都是”，红牛在周日被勒克莱尔的法拉利轻松超越，直到勒克莱尔突然退出。
他希望红牛能在下一场伊莫拉的比赛中解决他们的小魔怪，这支小魔怪本赛季已经发动了两次袭击。6．
塞巴斯蒂安维特尔周五，活力四射的维特尔骑着他的即兴滑板车娱乐了所有人，而到了周日，他的周末变成了一片混乱，变得有点乖戾。
由于新冠肺炎后的环锈病和一辆越来越差的阿斯顿·马丁汽车，许多人——可能包括维特尔自己——都想知道他的未来会怎样，德国人遭遇了两次罚款和两次撞车。
他承认在第24圈撞到墙后，赛车已经"太多的人"．3.．
卡洛斯赢面从他的同胞阿隆索在第三阶段撞车的那一刻起，这个周末就变成了西班牙人要忘记的一个周末，他的同胞阿隆索毁了法拉利人在那个阶段的第一热圈。
他在第二轮比赛中犯了一个错误，结果排在第九位，在糟糕的发车和努力让轮胎保持温度后，他在下降到第14位时熄火了。
这个周末的一些问题不是他造成的，但是整个阿尔伯特公园的经历也不是塞恩斯所需要的——就在他的队友享受着天平另一端的生活的时候。3.．