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Charles Leclerc已经“完全准备好”为冠军而战,或者至少像Jock Clear所说的那样准备好了。
雷诺首席执行官卢卡•德梅奥表示,这支阿尔卑斯车队受益于费尔南多•阿隆索“近乎痴迷”的状态,并努力追求“完美”。
对塞尔吉奥·佩雷斯来说,加入红牛车队“只是一个不同的类别”,无论是赛车还是车队的运作方式。
尽管红牛失去了对刘易斯·汉密尔顿在英国大奖赛被罚的审查,克里斯蒂安·霍纳说这个过程是“正确和公平的”。
埃斯特班·奥康在匈牙利夺冠后,刘易斯·汉密尔顿对他大加赞赏,称他是“闪耀的明星”,理应成为比赛冠军。
乔治·拉塞尔认为他在威廉姆斯车队的第一个积分比他在奔驰车队的第一个积分“可以说是更伟大的成就”。
Fred Vasseur认为,虽然阿尔法罗密欧在“纯粹的表现”上向前迈进了一步,但他们在得分方面“失败”了。
马蒂亚·比诺托正在和哈斯就米克·舒马赫的事进行谈判,希望他能在美国车队继续待上第二个赛季。
卢西亚诺·布尔蒂说刘易斯·汉密尔顿是像埃尔顿·塞纳和迈克尔·舒马赫一样的F1历史上“最干净的人”。
虽然迈凯轮“会”做一个冠军赞助协议,扎克布朗说车队仍然必须被称为迈凯轮和运行它自己的颜色。
F1在迈阿密的首次尝试将不包括短跑排位赛,斯特凡诺·多梅尼克说这些将保留在既定的场地。
冈瑟·施泰纳不会加入红牛,呼吁重新考虑上限,他说这是“良好的管理”,考虑到撞车的成本。
马克斯·维尔斯塔彭说下赛季谁和他在红牛搭档“并不重要”,但他“很高兴”继续和塞尔吉奥·佩雷斯合作。
雷米·塔芬已经离开了阿尔卑斯山一级方程式车队,据说他的离开是经过双方同意的。