扎克·布朗描述了他走进迈凯轮的情况，“比我想象的还要糟糕”，在他的监督下，车队复苏了。
这位美国人于2016年11月加盟，当时这支最具传奇色彩的球队之一正处于低谷。在费尔南多-阿隆索和简森-巴顿的带领下，车队在车队积分榜上排名第六，并在整个赛季经历了9次退赛。
一年后，他们继续走下坡路，在2017年锦标赛中跌至第九名。
布朗和其他人一样，被认为颠覆了车队的命运以及迈凯轮技术中心的工作道德，但这位50岁的老人承认，当他第一次走进那里时，情况比他想象的更糟。
“就环境而言，这比我想象的还要糟糕，”他告诉福克斯体育。“我是在迈凯轮历史上最糟糕的一年加入的。
“这是我们与本田合作的第二年，我们很挣扎，但从逻辑上讲，第三年将比第二年更好。实际上，结果却正好相反。
“我不认为这完全是本田的问题，这是整个环境的问题。所以我以为我进入了一个已经在反弹的领域，但我发现实际上它还在下降。
“所以这是一个惊喜，但我知道考虑到这支球队赢得了多少比赛，赢得了多少冠军，这支球队有很多天赋，但他们可能只是需要一些新的方向和领导来释放这里的天赋，这是一段伟大的旅程。”
并不是说蒙扎很快就会被遗忘……#麦克拉伦# F1pic.twitter.com/wNgeNs4ecx
——扎克·布朗(@ZBrownCEO)2021年10月23日
在布朗的带领下，车队在车队积分榜上排名第三兰多诺里斯已经成为这项运动中最聪明的天才之一。车队也被描述为围场中最积极的车队之一，这在事故发生后立即得到了证明丹尼尔Ricciardo的2021年在蒙扎获胜。
“在文化方面，我们玩得很开心，”布朗说。“我认为，如果你在赛车中获得乐趣，你怎么能在赛车中没有乐趣呢?即使不赢也不好玩。但如果你玩得开心，人们就会信任你，工作也会更努力。
“这是一项艰苦的工作。这份工作很有趣，但也很辛苦。沟通很差，信任也很低。所以这是各种各样的文化问题。这是一件事。
“然后我们遇到了技术问题。我们的风洞已经过时了，我们有一个新的风洞，我们的模拟器很旧，我们的制造设备有点过时。所以我发现，在文化上，我们的处境不是很好，团队没有像一个团队一样运作，没有像一个单一的单位。从技术上讲，我们在一些投资上落后了。
“所以这是我开始改变的两件事，到目前为止，一切都很好，但我们仍然没有达到我们想要的水平。”
改变一支f1车队是一个不小的壮举，布朗说这肯定比他想象的要难，但这是值得的。
“我很享受比赛，我认为这让比赛更令人愉快，因为当你在蒙扎赢得第一场胜利时，所有的血汗和泪水都融入了那一刻。
“在斯帕，兰多可能会拿到杆位，然后我会讨厌那是我们的第一场胜利，在那里你赢得了一场你从未真正参加过比赛的比赛。
“所以在蒙扎这样一个标志性的赛道上完成了两场比赛，在发车时取得了领先，从未回头，在比赛中最好的发车，最好的进站，最快的圈速。这一切都在一起，所以这是非常值得的。”