瓦尔特里·博塔斯接受了在匈牙利大奖赛开始时发生的多车连环事故的责任，那次事故淘汰了几名车手。
在一条湿滑的赛道上，博塔斯在一开始的时候刹车完全错误，在接近1号弯的时候撞到了迈凯伦车队的兰多·诺里斯的后面，他已经被英国人超越了。
那个联络人把诺里斯送进了红牛马克斯Verstappen，造成RB16B车体严重损坏，而博塔斯随后与另一辆红牛相撞塞尔吉奥·佩雷斯．
最终的结果是博塔斯的DNFs，诺里斯和佩雷斯，而韦斯塔彭只能取得P10的成绩，这是暂时的，因为塞巴斯蒂安·维特尔在赛后被取消资格，现在正在上诉。
这意味着，在比赛之后，有相当多的车手感到沮丧，博塔斯理解这种沮丧，接受车祸是他的错。
“我认为这很公平，”博塔斯在接受天空F1采访时表示，其他涉及的司机都在指责他。
“我有一个糟糕的发车，很多旋转，所以失去了动力，兰多超过了我，我在他后面刹车进入了1号弯道。
“我认为我错误地判断了刹车点，我没有想到会锁住车轮。
“我感觉他们很早就刹车了，但我是在后面的那个，我要对最后撞到兰多负责，这意味着他之后把他前面的很多人都撞倒了。
“所以这对我不好，对别人也不好。”
DNF
今天是我的错。在潮湿的情况下错误地判断了T1的刹车，导致我的+多人比赛结束。
从中吸取教训。并为下半场充值!
恭喜@OconEsteban为赢!很高兴看到@LewisHamilton回到领奖台争取重要的分数!pic.twitter.com/2ugXCsq4B2
- ValtteriBottas (@ValtteriBottas)2021年8月1日
这是Verstappen在这么多比赛中第二次被梅赛德斯淘汰，车队老板托托·沃尔夫为博塔斯的“小错误”向红牛致歉。
“我完全理解这种感觉，我所能做的就是承担起这个责任，”他说。
“刹车太迟是个小错误，毁掉了兰多和两辆红牛。
事情不应该是这样发展的，但在雨中，这可能会相当棘手。我认为他(博塔斯)被夹在中间，然后在他靠近的那一刻，他们稍微晚了一点刹车。
“就像我说的，这是一个小错误，造成了如此大的事故，让他们损失了很多积分，可能有两辆车登上领奖台，所以我们对此感到抱歉。”
由于撞车事故，博塔斯在即将到来的比利时大奖赛中被罚了5名发车区。